不懂車的選普拉多,半懂車的選帕傑羅,真正懂車的都選這四款

現在硬派越野車輛系統中充斥着經典越野品牌,如牧馬人、衞士等。他們以出色的馬力和適應性,優秀的體驗吸引了很多人。幾乎沒有什麼車型可以與之叫板,且只有帕傑羅一點勝算。帕傑羅是廣汽 三菱的頂級越野車輛,是很多越野愛好者的信賴選擇,但是業界流傳着“不懂車的選擇普拉多,半懂車的選帕傑羅”的説法,很多人都不知道。為什麼會出現這樣的話,真正瞭解車的人應該選擇哪個?事實上,真正懂車的都選這幾款車型。
不懂車的選普拉多,半懂車的選帕傑羅,真正懂車的都選這四款
撼路者
這台車是七月推出江鈴福特推出的汽車品牌全新車型,在外觀裝修上保持一貫的強硬氛圍,寬敞的吸氣格柵設計使整個汽車充滿霸氣,分鐘內體驗越野性能。江鈴車長4892毫米,寬1862毫米,高1837毫米,整體搭配很好,顯示出了本身的魅力。新版本撼路者的最大變化是福特的2.3T直列4缸渦輪增壓發動機,汽車的最大輸出功率為202千瓦,最大扭矩為455牛米,10級手動變速箱裝置不僅動力強,在變速加速方面也優越。總售價在26萬到38萬之間,與豐田 普拉多相比,已經是非常經濟高效的選擇。
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哈弗 H9
哈弗 H9是哈弗新推出的高端越野車,僅次於普拉多的越野牌子、新的智能4驅動器系統、2.0T內嵌4缸渦輪增壓引擎、8檔手集成變速器單元,最大輸出功率平均為100公里9.9升其價格為20.98萬至36.88萬左右,比帕傑羅最低價錢34.98萬便宜三萬以上,性價比也相當高。
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吉姆尼
吉姆尼是日本 鈴木推出的輕型越野車輛,在越野愛好者心中也有很高的地位。因為市場定位吉姆尼僅以進口車在國內發行,但對此大眾的聲音並不低。新一代吉姆尼的外觀上仍然不失霸氣,整體結構和奔馳 G3有很相似的地方,新的瀑布式進氣格柵和車前前燈的設計都與奔馳 G3有着異曲同工之妙。車身尺寸長度3665毫米,托架2250毫米。動力上裝有1.3L的自然吸入式發動機,最大輸出馬力為85匹,最大轉矩為116千米。與5段手動和4段自動變速器裝置一起,整體動力不是很好,但基本上可以滿足需求。
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途樂
日產途樂也是響噹噹的越野汽車。途樂兼具轎車的動力性能,具有SUV美麗的大氣。車長5米,寬1885毫米,高1890毫米,霸氣十足。多邊形的進氣格柵、LED、鹵素燈光、凹進式前霧燈構成汽車的正面,車身尾部保持一貫的橫向步行車風格,可收縮,配置合理。
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在動力中,4.0LV型6缸自然吸入和5.6LV型8缸自然吸入裝置,7段自動變速器,最大輸出馬力為398匹,最大扭矩為555牛米,途樂在動力中,無論標準版還是加強版,都能提供非常強大的動力體驗。全時四驅動動力系統,雙叉臂前後獨立懸架,汽車穩定性也很合適。
不懂車的選普拉多,半懂車的選帕傑羅,真正懂車的都選這四款
以上四種越野汽車實際上是被許多消費者信賴的。雖然牌子影響力不如普拉多和帕傑羅,但更準確,生產力更豐富。這是硬派 SUV的魅力。那大家都怎麼想?半理解車選擇帕傑羅,不懂車選擇普拉多,真正懂車的人更喜歡這幾台車!

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