大咖也見過愛車如老婆的車主，每到一個地方停車都拍一張照片發個朋友圈，生怕“老婆”走丟了；過一個小坑就停車繞着車看半天，生怕“老婆”磕破了；下雨天或者陽光太好就不開車，生怕“老婆”感冒了。真不懂這種車主買車是為了車子服務自己還是自己去服務輛車，對愛車過於溺愛，其實也是一種病，愛得越深，其實毀車越快。今天大咖就説一些對車過於愛護的事例，希望車主引以為戒。
經常清洗發動機
其實就是發動機的抗磨損和修復磨損的添加劑，但是現在大部分機油本身都有抗磨損的添加劑，都能起到抗磨損和修復磨損的作用，如果再使用“發動機保護劑”就等於畫蛇添足了。 經常清洗油路
油路清洗並不需要提前去做，而且現在的汽油都是有清潔劑的，哪怕不慎加到劣質汽油，也還有“汽油濾芯”第二道防線。只要沒有出現由於噴油嘴供油不暢引起發動機缺缸抖動，就不用去清洗。油路保養的關鍵在於節氣門體，一般來説，間隔15000公里可清洗節氣門體。只要定期更換空氣濾芯就可以了。 添加過多機油
發動機清洗是一種用於清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔淨的汽車養護用品。里程數不多的車輛不會在一個保養週期內就產生油泥，“發動機內部清洗”項目沒必要做。
有的車主為了保護好車上的漆面，都捨得花大錢貼一些貴价的汽車保護膜，其實用車並不需要花太多錢去貼膜，只需要選一些質量合格、有保障的品牌使用就行。 經常洗車美容
愛車如命並非好事，有的車主為了面子兩三天就去洗一次車，十來天就去拋光一次，雖然有錢，但這並不是對車愛護，而是在傷害汽車漆面，經常洗車擦拭車身容易導致車身暗淡，另外經常拋光車身，漆面會變得越來越薄，顏色的亮度和光澤都會受到難以修復的損傷。