[愛卡汽車 國內新車 原創]
日前我們從相關渠道獲悉，在去年北京車展國內亮相的奧迪e-tron Sportback將於5月正式上市。奧迪e-tron Sportback與同平台的e-tron整體設計基本一致，轎跑SUV的定位使其擁有傲人的0.25超低風阻係數。
奧迪e-tron Sportback採用了與奧迪e-tron相同的設計語言，前中網採用了八邊形單幅格柵，搭配下方造型誇張的保險槓，突出了運動感。奧迪e-tron Sportback採用了數字矩陣式LED前大燈，內部下方的四條水平線日間行車燈既提高了辨識度，也與奧迪品牌的“四環”相契合。
值得一提的是，數字矩陣式LED前大燈是奧迪首次應用於量產車型的一項技術，該設計基於DMD（數字微鏡裝置）技術，其核心是一個包含100萬個微鏡的小芯片，每個微鏡可藉助靜電場每秒傾斜5000次，能夠在車輛行駛過程中進行動態調整，從而提高駕駛安全性。據悉，該項技術會在2020年年中得到推廣。
作為一款轎跑SUV，奧迪e-tron Sportback還配備了S-Line套件，包含20英寸輪圈和空氣懸掛，以及格柵、車門邊框等位置的特殊標識。不僅如此，配備S-Line套件車型的輪眉飾板、車門邊框、保險槓和後視鏡外殼還採用了外觀顏色同色的塗裝。此外，奧迪還提供黑色配色套件。
側面來看，奧迪e-tron Sportback的腰線貫穿前後門把手，力量感十足，其溜背式設計也體現了不錯的運動感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。
車尾部分，奧迪e-tron Sportback除了擁有很強的厚重感外，其配備的擾流板也符合轎跑SUV的身份。此外，作為一款純電動車型，奧迪e-tron Sportback還配備了貫穿式尾燈及“e-tron”標識。
內飾方面，奧迪e-tron Sportback高度還原了e-tron的整體佈局，在三塊大屏幕的加持下科技感十足。在此基礎上，奧迪還提供“plus”版本，選裝該配置後儀表盤周圍將額外增加一個顯示區域。駕駛輔助方面，其標配奧迪預防式整體安全系統基本版和奧迪預防式整體安全系統前部版，此外還提供了城市專用駕駛輔助服務套件，包括了交叉路口輔助、後方交叉路口輔助功能以及變道和併線警告功能。
動力方面，奧迪e-tron Sportback 55 quattro在前後軸分別搭載了異步電機，綜合最大功率為265kW（360馬力），最大扭矩為561Nm，WLTP續航里程446km，0-100km/h的加速時間為6.6秒。在此基礎上還配備增壓模式（可持續8秒），在該模式下最大功率將增長至300kW（408馬力），最大扭矩增長至664Nm，零百加速時間也將縮短至5.7秒；奧迪e-tron Sportback 50 quattro動力系統的最大功率為230kW（313馬力），最大扭矩為540Nm。
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