廈馬19年，馬拉松給這座城市帶來了什麼？

新華社廈門4月10日電 題：廈馬19年，馬拉松給這座城市帶來了什麼？

新華社記者顏之宏 趙雪彤 付敏

受疫情影響推遲三個月後，2021廈門馬拉松10日鳴槍開跑。來自五湖四海的12000名選手從起點出發，在被譽為“全國最美馬拉松”的賽道上參加全程馬拉松。

在國內的跑馬圈裏，廈馬是不少跑友心中“一生必跑一次的馬拉松”。自2017年起，廈馬升級為全馬賽事，由於報名太過火爆導致中籤率持續走低，“抽中廈馬”也成為一眾跑友“炫耀的資本”。行近弱冠之年，我們不禁要問：連年爆火的廈馬究竟給廈門這座城市帶來了什麼？

年輕，卻不輸氣場

2002年12月初，廈門本地媒體收到了一封熱心網友的郵件，信中表達了該網友在廈門島沿海的環島路開辦馬拉松的殷切期盼。隨後在次年的3月30日，首屆廈馬在環島路鳴槍開跑。

不到四個月的籌備時間，在當時常住人口不足250萬的廈門，一場轟轟烈烈的城市馬拉松賽事橫空出世。當時的人們也許怎麼也想不到，18年後的今天，廈馬已經躋身世界最頂尖馬拉松賽事的行列——2021年2月，廈馬獲得世界田聯“精英白金標賽事”的認證。

“沒想到，沒想到，真的沒想到。”在4月10日的廈馬賽道上，已經第19次參加廈馬的顧克清連着用三個“沒想到”來總結自己的廈馬奇妙之旅。

北京馬拉松、大連馬拉松、杭州馬拉松……和這些動輒超過30年辦賽歷史的馬拉松相比，廈門馬拉松年輕，卻不輸創新的氣場——2005年，首屆中國國際馬拉松高峯論壇在廈門舉辦；2016年，為了更好服務跑者，廈馬在國內首次以快遞形式寄遞參賽物資；2018年，廈馬在國內馬拉松賽事中率先啓用“分區分槍起跑”模式，再一次提升運動員的參賽體驗。

2003年至今，廈馬已不間斷舉辦了19屆賽事，年年都辦，從未缺席，在不少全球頂尖賽事受新冠肺炎疫情影響而停辦的背景下，這一紀錄的延續，更加難能可貴。

好看，且經濟高效

2015年前後，全國各地掀起了馬拉松舉辦的熱潮，從城市到鄉村，各種概念的馬拉松讓人目不暇接。也不知從何時起，“馬拉松經濟”成為了一些地方辦賽的重要推手。

政府辦賽，首要面臨的就是資金問題。在2003年舉辦的首屆廈門馬拉松賽事前，廈門市有關領導就提出了“不花財政一分錢辦賽”的目標，賽事所需要的所有經費全部由市場化運作模式從社會取得。那一年，有27家企業表達了贊助意向，最後賽事組委會共募得辦賽資金1300萬元。

辦賽做到“收支平衡”，廈門人的志向遠不止於此。作為全國最著名的旅遊城市之一，廈馬帶動的不僅是跑者報名和交通食宿的經濟效益，還有“跑馬親友團”的旅遊收入。“跑友們來跑廈馬有不少都是拖家帶口來參加的，一方面是完賽打卡，另一方面也是借這個機會帶家人在廈門旅遊。” 廈門馬拉松賽事運營方、廈門文廣體育有限公司董事長郭韋宏表示，廈門和廈馬，兩者之間相互作用，有的人是來了廈門知道有廈馬，讓他有機會再來一趟廈門跑廈馬；有的人是跑了廈馬發現廈門的美，也就有了再來廈門觀光遊覽的興致。

第三方市場調研機構的數據顯示，2020年，廈馬的直接經濟效益已達到2.577億元，此外，廈馬還帶動經濟效益3.953億元，綜合經濟效益達到了6.530億元。

除了直接帶來的經濟效益，廈馬所帶來的“口碑價值”在業內也是有目共睹。郭韋宏告訴記者，在廈馬的示範效應下，他們還承接了紹興馬拉松、長春馬拉松等國內賽事的運營服務，“廈馬經驗”在全國各地複製推廣。

進取，與健康同行

2020年12月31日，因應疫情防控需要，一紙來自廈馬組委會的2021年賽事延期公告讓中籤跑友心頭一緊——連着舉辦18年的廈馬就這麼中斷了？

當然不是。

為了彌補跑友心中的缺憾，組委會幾乎在發佈延賽公告的同時，廈馬線上跑通道開啓。只要能夠順利完賽，就能夠獲得由廈馬組委會頒發的線下同款獎牌和紀念品。在七天時間裏，全國範圍內超26萬人報名參加了這屆意義非凡的“線上廈馬”，並有近19萬人順利完賽。

對廈門市民而言，廈馬更像是一個時代裏進取心的象徵。“在閩南，有句老話叫‘愛拼才會贏’，這也是廈馬精神的一個時代縮影。”廈門市體育局黨組書記、局長阮敦梁説，從提出舉辦廈馬到首屆廈馬開賽，廈門人只用了不到四個月的時間，在巨大成功的背後，是廈門人創新、拼搏、進取、永不止步的進取精神在推動。

不難發現，廈馬不僅帶來了鋭意進取的“廈馬精神”，也在廈門的全民健身事業上發揮着示範作用。數據統計顯示，近年來，廈門全市每年組織開展大型體育賽事30多項，小型各類羣眾體育賽事活動800多場次，年參與人數近100萬人次，全市經常參加體育鍛煉的人數比例達42%，市民體質合格達標率超過九成。

來源:新華網