自動擋並不是踩油門就走，“3不準”要牢記，別等車子大修才後悔

自動擋並不是踩油門就走，“3不準”要牢記，別等車子大修才後悔隨着自動變速箱技術的成熟，手動擋已經成為購車的首選，而且在市場上，自動擋已經取代了手動擋，成為最暢銷的車型。但經常有人把車子當成手動擋來看，卻不知這些習慣，會給車子帶來深深的傷害。自動擋並不是踩油門就走，“3不準”要牢記，別等車子大修才後悔

無論是跑高速還是爬坡，很多車主一直把檔位保持在D檔。但目前來説，都是小排量加渦輪的組合，車速已經爬升到一定高度，再需要動力，將很難獲得大的提升，往往會錯過最佳的超車時機，甚至在爬坡的時候也力不從心。

很多人的做法非常的普通：踩剎車之後，啓動發動機，掛上檔位，鬆開腳剎，踩油門起步。而最合理化的狀態應該是：接通電源，踩剎車掛入n檔，在進行點火，由n檔推入d檔，隨後鬆開剎車，正常起步。

經常遇到堵車的情況，車主通常只會踩下制動踏板，單位依然保持在D檔，如果時間很短，只有幾秒鐘，這樣的做法，挑不出什麼毛病。但如果保持一分鐘之上，還是建議切換到空擋或者是駐車檔。強行制動牽引力，會使變速箱內部油液温度升高，非常容易形成變質。沒有注意更換的話，後果可以想象。