本田四月底在美國發布中大型房車思域Sedan第十一代大改款車型。小夥伴也相當熟悉的思域雖然已經退出一些地區，但在美國自1973年部署以來到現在已經累積了超過1200萬輛的部署量，人氣依然不容小覷。這次全新大改款的思域在設計與開發商仍然是將焦點集中於本田向來強調的乘客（人）空間最大化、機械空間最小化的M.M思想。外觀上新思域有着位置較低的引擎蓋與輪拱，腰線水平位置也同樣比較低。
以纖薄輕盈的線條設計來強調輪轂與輪胎的視覺分量，不管是車身高度或車內乘客的座椅着座高度都隨着降低。車身尺寸為車長4974mm、車寬1800mm、車高1415mm、軸距2735mm。新思域的上半身與過去有相當大幅的變化，A柱的底端向後方移動50mm讓車側輪廓更有高級感。後視鏡位置也隨之修改以提升判讀性。水箱罩與前氣壩都採寬而扁的造型帶出更為成熟洗練的風格，頭燈、日行燈、柱車燈與選配的霧燈都採用LED。
車內強調優異的界面辨識判讀、直覺的人體工學設計且以駕駛者為取向。金屬蜂巢網格飾板從前方控台下方一路延伸至車門。將音響、中控屏幕與空調界面等在視覺上劃出區隔，空調出風口也變得比較不顯眼。內飾在乘客手比較容易觸摸到的地方都採用了高質量的材質；所有的按鍵旋鈕等控制界面的設計都下了不少工夫，中控台飾板也採用了不易沾上指紋污垢的材質。
新設計的前座椅採用本田稱為BodyStabilizing的新一代座椅骨架結構，將乘客的車體坐姿牢牢固定，確保在長時間乘坐下依然舒適。中控台上標配七寸彩色觸控屏幕（支持蘋果CarPlay與安卓Auto），可選配支持無線蘋果CarPlay與安卓Auto的九寸高分辨率彩色觸控屏幕。Touring車型則首度搭載了10.2寸高分辨率LCD全綵屏幕，可以自訂想顯示的信息內容，也包含了本田Sensing智能安全主動防護系統的狀態顯示。
動力上LX與運動車型搭載2.0升直列四缸iVTEC自然吸氣引擎，可輸出158hp/6500轉速最大馬力與19.0kgm/4200轉速最大扭力，搭配CVT變速箱。EX與Touring車型則搭載1.5升直列四缸VTEC渦輪引擎，可輸出180hp/6000轉速最大馬力與24.5kgm/17004500轉速最大扭力，同樣搭配CVT變速箱。而在安全性上，新思域首度配置後座側氣囊，配置的本田Sensing智能安全主動防護系統也配置新的廣角攝影機，再加上新的賽車駕駛輔助與低速剎車控制系統，提升低速走走停停狀況下的行車安全。