“事不宜遲！”大年初三下午三點零五分，距G475次列車發車還有半個小時，北京南站客運車間業務指導、“潤秋服務組”負責人張潤秋卻着了急。她帶領服務組同事推着輪椅，徑直前往檢票口尋找來自山東萊陽的王先生夫婦。
“您和家人到車站了嗎？我們已經做好輪椅送站準備。”“潤秋服務組”的工作人員撥通了電話。原來早在幾天前，王先生考慮到妻子剛做完肺部手術行動不便，就在鐵路12306手機端應用的“重點旅客預約”欄提交了免費輪椅服務預約。然而，王先生卻臨時決定取消輪椅服務。
“我提前查了，高鐵的7號車廂在檢票口扶梯下，我們慢慢走沒問題，就不麻煩你們了。”王先生解釋道。
張潤秋髮現，如果是按照通常大編組16節車廂的話，7號車廂的確停在電梯下，但大年初三這趟車執行小編組8節車廂，7號車廂排在了站台東端。“也就是説，從檢票口扶梯到車廂還要走六節車廂的距離。這段路對於一名術後患者來説，無疑會非常吃力。”
聽完解釋，王先生欣然同意用輪椅。張潤秋和同事小心翼翼地將王先生的妻子扶上輪椅坐穩，一同向檢票口重點旅客通道推去。在輪椅通過車門時，張潤秋特意調轉輪椅方向，緩緩倒退跨過站台和車廂之間的縫隙，保證旅客的身體沒有發生劇烈晃動和磕碰。王先生夫婦落座後，張潤秋還不忘幫女方把座椅靠背調整至舒服的角度。
“太感謝了，你們太温暖了！”面對王先生夫婦的連聲道謝，張潤秋微笑回應：“不必客氣，有需要隨時電話聯繫！”
這一幕只是“潤秋服務組”每天數十次服務中的一個縮影。122個月、500多個星期、近九萬個小時，北京南站“潤秋服務組”自成立起至今已走過10個年頭。從最初的一部熱線電話、一張名片和一個博客，到開設“潤秋熱線”“潤秋博客”“@北京南站張潤秋微博”“愛心專區”、母嬰哺乳室和兒童娛樂區，這個主要由90後女同志執勤的小小服務枱見證了我國高鐵客運服務從“一個站”到“一張網”的延伸與輻射。
“為旅客服務，我們沒有終點。我們會通過不斷提升自身能力，為旅客提供更加優質的服務。”張潤秋説。（光明日報記者 徐譚 光明日報見習記者 王魯婧）
來源:光明日報