不知不覺就到6月份了，2020年已經過去一半。雖然今年上半年受疫情影響，整體車市都不景氣，但各大汽車廠商也不願意就此罷休，紛紛使出自己的獨門絕技應對不利的局面。除了降價優惠政策外，各大廠商更是加快了新車上市的步伐，以求佔領更多的細分市場，尤其進入4、5月份，各車企營銷活動以及新車上市的步伐明顯加快，接下來一段時間，這股新車熱潮還將持續。前不久車叔已經對6月即將上市的SUV、轎車進行了盤點，今天，車叔給大家盤點一下新能源車型，下面一起來看看有沒有你期待的那一款呢?
廣汽新能源Aion V
預售價：17.00萬元
這兩年廣汽新能源Aion家族在新能源汽車市場上的表現很不錯，旗下的Aion S和Aion LX，無論是在私家車市場還是網約車租賃市場，都有不錯的市場表現和口碑。而Aion V是Aion系列的全新緊湊型SUV，基於GEP2.0純電專屬平台打造，預計將在6月16日正式上市。
在外觀上，Aion V的前臉個性十足，前中網格柵採用封閉式設計，一直延伸到兩側大燈組，視覺效果比較不錯。分體式前大燈設計感很強，提升了整車辨識度。還採用了當下流行的懸浮式車頂設計，並配備隱藏式門把手，提升時尚感。尾部採用了極具層次感的設計，分體式的尾燈恰到好處，與前大燈造型相呼應。車身尺寸方面，其長寬高分別為4586/1920/1728 mm，軸距為 2830mm，與同級競品相比頗具優勢。
內飾上，Aion V的內飾質感出色，顏色搭配討喜、線條豐富、佈局合理。超大尺寸的儀表 中控大屏，帶來了很強的科技感。同時還使用了大量的皮質和軟包覆蓋，提升了內飾的檔次感。此外，還配備了廣汽新能源自主研發的中國首個集成5G C-V2X車載智能通訊系統，搭載華為新一代5G車載模組MH5000。還將集成各種最新的黑科技，包括海量道路數據的AR實景導航、飛魚2.0自然語音系統、中藥香氛座艙以及遠程一鍵醫療級濾殺、ADIGO 3.0 L3級別自動駕駛系統等。
動力方面，Aion V基於廣汽GEP2.0全鋁純電平台打造，搭載了一台最大功率135千瓦（184馬力），最大扭矩350牛·米的永磁同步電機。根據配置不同，提供NEDC工況續航里程400km、530km和600km三種版本車型供消費者選擇。就目前信息來看，年輕時尚的外觀和空間是Aion V的最大優勢，再加上精緻的內飾和豐富的科技配置，Aion V稱得上是目前同價位純電動SUV中的實力新秀，如果屆時新車的定價能和預售價格保持一致的話，Aion V的市場競爭力將不容小覷。
比亞迪漢EV
預售價：23.00-28.00萬元
比亞迪漢EV可以説是今年最受關注的車型之一，它是比亞迪“王朝系列”的全新車型，搭載了比亞迪目前最先進的電池技術“刀片電池”，續航、性能等表現有了較大提升，預售價格區間23-28萬元，根據此前消息稱，有望於6月份上市。
外觀上，比亞迪漢EV不同於此前王朝系列車型的造型風格，整體設計更加前衞、運動，一根銀色飾條貫穿前臉，連接兩側的LED矩陣式大燈，簡約之餘又極具攻擊性；隱藏式門把手、19英寸輪轂等細節設計也讓車身更加時尚。車身尺寸方面，其長寬高分別為4980/1910/1495 mm，軸距為2920mm。
比亞迪漢EV的內飾兼具了豪華感和科技感。真皮、烤漆飾板、木紋飾板等材料的合理運用以及座椅頭枕上的刺繡，都為車內增添了豪華感。15.6英寸觸控式中控屏，搭配全新造型的電子擋把，科技感十足。同時配置也較為豐富，多功能方向盤、全液晶儀表盤、後排空調出風口、車聯網功能、一鍵啓動、自動空調、後排空調出風口、一鍵啓動、ACC全速自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKS主動式車道保持系統等功能均為標配。中高配車型在此基礎之上，增加了主駕駛8向電動調節、前排座椅記憶、前排座椅通風加熱、BSD盲點監測、DOW開門預警及APA全場景自動泊車等功能。
動力上，比亞迪漢EV搭載了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，安全性比市面上的三元鋰電池更高；其NDEC續航分別為550km和605km，超長續航車型最大功率為222馬力，峯值扭矩330牛·米的前電機，百公里加速為7.9s；四驅高性能車型在此基礎上增加了一個272馬力電機，峯值扭矩350牛·米的後電機，百公里加速僅需3.9s。儘管比亞迪漢EV還沒有正式上市，但它已經顯示出了傳統車企在造車方面的優勢，無論是流線的外觀，還是頗有科技感的內飾，都在彰顯其豪華的取向，再加上不錯的續航里程，相信這款車上市後會帶來更多驚喜。
長安歐尚X7 EV
預售價：16.99-18.99萬元
長安歐尚汽車近幾年的發展有目共睹，旗下多款車型憑藉出色的空間，加上豐富的配置和紮實的品質，深受消費者的喜愛，尤其是去年長安歐尚X7上市後，其市場口碑得到了進一步提升。而歐尚X7 EV是基於現款歐尚X7打造的，最大的變化在於前臉部分，換裝了封閉式的前格柵，白色 黑色的裝飾凸顯了科技感，與兩側的大燈也完美融合。雖然是一款純電動車，但是尾部保留了排氣裝飾。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1860/1720 mm，軸距為2780mm。
歐尚X7 EV的內飾與現款歐尚X7保持一致，採用了環抱式設計，同時中控台大面積採用軟包拼色進行搭配，加入銀色飾條進行點綴，進一步提升了視覺感受。前門板部分區域同樣採用了軟性包裹，層次分明，造型簡潔流暢。與歐尚X7有所不同，長安歐尚X7 EV採用了旋鈕式換擋。配置方面，將根據車型的不同，提供全液晶儀表盤、鑲嵌式中控液晶屏、手機無線充電、電子手剎、倒車影像、倒車雷達、天窗等。
動力方面，歐尚X7 EV將搭載一台最大功率為204馬力（150千瓦），最大扭矩為310牛·米的驅動電機，並配備磷酸鐵鋰動力電池組。還將提供舒適、運動、經濟、自定義四種駕駛模式，以及低、中、高三檔能量回收等級。其NEDC綜合續航里程為405km，完全可以滿足日常的需求，而且與同級競品車型相比，歐尚X7 EV在設計、科技配置方面都不落下風。接下來，就讓我們期待這款車的正式售價吧。
車叔總結
以上就是今天車叔盤點的三款6月份上市的新能源車型，相信隨着它們的到來，新能源汽車市場競爭會更加激烈。對於消費者來説，這三款車型各有亮點與優勢，有的車型更加註重智能出行，有的更注重實用性，有的則不斷把產品續航里程和優勢凸顯出來，這對於計劃購買新能源車的消費者來説無疑是一件好事。如果你近期有購買新能源車型的打算，那不妨關注一下這三款車。