自從大眾途昂火了之後，國內的汽車市場就掀起了另一股中大型SUV浪潮，緊隨其後的就是來自美系品牌的圍追堵截，全新的別克昂科旗、雪佛蘭開拓者都對它虎視眈眈，並且在價格上展開了激烈的競爭。看似中大型SUV異常火爆，但對於大多家庭來説，只有看熱鬧的份兒了，畢竟動輒30萬起步的售價不是每個人都能買得起的，唯一的希望也就寄託到國產車身上了。
其實在自主品牌中也有不少尺寸夠大，且產品力極強的車型，只不過受品牌力影響而沒能被廣大消費者所熟知，就如今天的這款榮威RX8一樣，它也是一台尺寸足以比肩大眾途昂的硬派豪華SUV車型，整車重大2噸1，且在動力上提供了2.0T 全時四驅 前後差速器的硬件配置，關鍵它的售價僅16.88萬起，相比途昂都廉價了13萬，但月銷量僅有900輛之多，不免讓人覺得國人沒捧它還真是可惜了。
僅從造型設計來看，榮威RX8並沒有像途昂那樣一味的追求霸氣，更多地呈現出的一種豪華、尊貴感，前臉亮眼粗壯的橫幅式倒梯形鍍鉻中網與兩側鋭利的LED大燈融為一體，看上去非常精緻、大氣上檔次，而下方兩側矩陣式的霧燈組與誇張的擴散器融為一體，充分展現出了前臉的豪華感。
側身4923x1930x1840mm的尺寸非常彪悍，霸氣凌然，鋒利的腰線、門板凹陷的設計帶來了十足的力量感，而多輻式的輪轂非常精緻大氣，讓高挑的身姿展現出了十足的野性，運動感爆棚。尾部大量橫向線條的點綴，立體感很強，大氣的尾燈組通過鍍鉻飾條貫穿車尾，看上去非常精緻、氣派，雙邊共出式尾排更是為整車的檔次感加分不少。
與此同時，榮威RX8的內飾設計也顯得非常高端、豪華，厚實的中控台可見大量的皮革包裹，細節處亮眼的木質飾板象徵着高端、豪華，並配有液晶儀表盤、嵌入式大尺寸中控屏，幾乎替代了較多的物理按鍵，並支持手機互聯、智能語音控制等功能，乾淨利落的同時科技感爆棚。前後共7個座椅均為細膩柔軟的真皮座椅，結合上加熱、通風等舒適性功能，以及寬敞的乘坐空間，舒適性相當出眾，其他方面的配置如ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警、360度全景影像、全景天窗、電動尾門等豐富的配置，非常全面。
在動力上，這款車提供了2.0T的渦輪增壓發動機，與愛信6AT變速箱的匹配，使得其最大功率可達163kW/360N.m，部分車型還配有全時四驅系統和中央、後橋差速器的硬派配置，加上RX8為非承載式車身設計，為其帶來了極為強悍的越野能力，絲毫不遜於哈弗H9、普拉多。
總體來看，榮威RX8這款車沒被捧紅確實覺得可惜了，畢竟在經過詳細瞭解之後，它所呈現出的產品力確實足夠強悍了，造型豪華、霸氣，內飾氛圍非常高檔，更是有着比肩普拉多、H9的越野能力，這樣的產品力僅16.88萬的售價，比途昂還廉價13萬，奈何月銷量卻非常慘淡，看來懂它的人是少之又少啊，那麼對此你怎麼看？