都説“走灰不走白，見黑停下來”，夜間行車需要注意這些，聽聽老司機怎麼説。如今汽車的駕駛輔助配置功能真的非常高，像是部分高端車型還會搭載L3級自動駕駛輔助系統，同時，百度所開發的無人駕駛在最近幾年也是被大眾所關注，而5G的到來，相信無人駕駛也會得到普及。有一點我們必須承認，那就是現在很多駕駛人在駕駛車輛的時候，會比較依賴車上的功能。此前就有一則事故，車主因為飲酒，結果沒有聯繫代駕，而是開啓車輛的ACC 自適應巡航，結構與車輛發生了追尾，這樣的事故相信大傢伙身邊都曾出現過。
白天開車因為光線好，所以駕車的視野也是比較寬廣的，只是到了冬天會起濃霧，不過好在大家都有足夠高的安全意識，2020年的交通事故有着明顯的減少。但對於夜間駕駛，很多司機都會比較擔心，因為光鮮昏暗，大多數車輛只能夠依靠車輛的燈光辨識道路，所以這個時候駕駛經驗非常重要。“走灰不走白，見黑停下來”，夜間行車需要注意這些，聽聽老司機怎麼説。
“走灰不走白，見黑停下來”，這句話多被應用在高速公路和鄉村道路。城市道路到了夜晚還有路燈的照耀，但是高速公路和鄉村道路到了夜晚則是需要車輛的大燈，高速公路兩旁會有護欄，所以只要按照規定的時速行駛，儘量避免會車時開啓遠光燈即可，變更車道開啓轉向燈實意後方車輛，做到謹慎駕駛即可。
相比高速公路，鄉村道路會變得非常複雜，因為沒有路燈，在加上兩旁的溝壑會比較密集，會看燈是非常有必要的。走灰不走白，如果是道路，大燈照在地上是會呈現出灰色的，這時我們可以放心通過。但是如果看到前方道路反射出的顏色是白色，這個時候我們就需要謹慎駕駛，因為水跡會反射出白色，就必須立即剎車，確定安全無誤再行駛車輛。見黑停下來是指車輛的燈光所沒有照射的範圍，尤其是急轉彎道路，前方很有可能深溝，所以這個時候必須降低車速，因為前方很有可能沒有路。
此外，夜間開車需要靈活使用燈光，如果對向沒有行車，我們也可以開啓遠光燈方便查看，但是遇到車輛一定要記得關閉，因為遠光將會導致對向車輛的駕駛人眼睛進入暫時的“失明”，如果車速過快很有可能發生剮蹭等事故，其次因為燈光還將會承擔事故的主要責任。夜間行車開高速，更需要打起十二萬分的精神，因為很多車輛着急趕路，所以就會趁着夜晚高速車流量少疲勞駕駛，所以在防護他人的同時，更需要做到保護自己，儘可能避免夜間行駛高速公路。
其實現在大家在買車的同時，在考慮外觀造型和乘坐空調的同時，不妨多在意一下車輛的安全性和一些實用性更高的功能配置。比如有些車輛標配後排乘客安全氣囊，前排膝部氣囊，如果不會使用燈光，有些車輛也帶有自動感應大燈、自動頭燈，以及轉向輔助燈，急剎車雙閃報警燈。
車輛的配置高雖會讓駕駛過程更加便利，但作為駕駛者，也不能夠過度依賴，比如酒駕開啓自適應巡航。功能配置是為了讓駕駛更加簡單，並不是為犯法所開啓的捷徑，為了生命安全，任何時候駕駛車輛都必須打起精神，不開鬥氣車，放平心態，做一個合法的駕駛者。