當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏,但總體呈現出一番欣欣向榮的景象,一款好車才不會被用户無情拋棄。“秋民山戰神”五菱宏光,消費者愛不釋手,幾乎無差評。“國產豪車”哈弗H9,頗受90後年輕人所青睞。隨着汽車車型在不斷增多,汽車只有充分發揮特點方可在車界屹立不倒,正如創界和領克01。
提到領克011和領克012,韋先生可是感受良多,雪佛蘭創界被他用了4個月,前些日子,他又換了領克01,,現在開了3個月了,里程5700公里,那麼領克01值得入手嗎?能比得過雪佛蘭創界嗎?下面讓我們一起洗耳恭聽!
先開創界
顏值:雪佛蘭創界的顏值特別的有特性。配備LED大燈,整體更顯犀利有神,簡直完美,車身的做工不錯,縫隙很小,尾部的排氣孔直徑相當粗壯,從後面看上去就覺得不好惹。
我覺得我們兩個的內飾很接近,大體上都是一樣的。以及整體的佈局人性化,整體感覺新穎高端又舒服,頂配上的大屏也不過只有8英寸,看着沒太多優勢,就怕時間長了會有異響,仔細看的話廉價敢還是挺強的。
這款車的空間簡直是太給力,平時出去自駕遊得時候,壓根就沒有壓力。無論是第一排還是第二排的坐乘空間,都是比較寬敞,感覺坐着很舒服,車內的正常儲物空間也是很足夠,最基本地放手機和水是搓搓有餘的,後備箱的置物空間也還可以,顯得比較寬敞。
配置包括自動大燈無鑰匙進入,也都方便舒適。半獨立懸架的車,在市內開沒什麼感覺,過減速帶會顛些,音箱的音質效果也很好,開車時聽着音樂非常舒服,坐墊的邊緣有一塊隆起,對腿部和背部包裹的很嚴實。
動力系統輸出穩定,而且現在還有超長質保,絕對放心。對照其他車有點弱,比如2.0之類的引擎,提速超車超乎我的想象,CVT的變速系統開着舒服,高速巡航也沒毛病,延續性不錯。
雪佛蘭創界的駕駛感受性能可以給滿分高讚的。小幅的平底方向盤,很運動,觸感很好,打方向狠靈敏,除此之外,底盤的調教很有運動感,城市還是高速,開這輛車的感覺都很安心。
再開領克01
顏值:外表漂亮時尚大氣上檔次我比較喜歡這個外觀這個外觀好看。led大燈以前小現代瑞納燈光弱弱的,現在開國道亮度爆到炸,車體是我最滿意的部分了,比例相當合適,線條硬朗,沒有複雜的設計,19寸的輪轂把底盤存託的更高,可以輕鬆路過一般的土路是完全沒問題。
內飾簡約而不失優雅,清新脱俗,典型的沃爾沃北歐格調。搪塑儀表台,真皮座位,有領克自己特別的調性,中央控制枱是偏向駕駛位的,方便車主控制,味道新車提的時候味道還是很重的,但現在基本聞不到什麼味道。
空間的話覺得還是夠用的。所有有駕照得家人都可以找到舒服乘坐姿勢,有一個隱藏功能不知道各位知道不,手套箱裏有一個空調按鈕,可以坐車載冰箱用,尾箱容積規整,可以放許多物品。
相當不錯,坐上去很舒服,空間很大,不會擠,材料選得比較好。隔音功效較好,但是某些柏油路面胎噪明顯,底盤硬,不好,不知道是不是氣壓打高了,過兩天放點氣感受一下,在這特別要説的就是第二排中部座位,那個簡直就是坐在一塊板子上。
這是我的第一輛車,以前對於動力也不太瞭解。換擋也比較平順,沒有突兀感,車身比重合適發動機動力夠用,超車也沒壓力,高速上開車很有信心,絕對是同級別裏的佼佼者。
SUV這樣的駕駛不錯了,動態很好,一做動作就有反應,70-80速度左右。我開車比較快,過彎也相對急,蠻好的,底盤稍硬,見到深坑的時候震動大點,總的來説,01還行。
結語:
雪佛蘭創界:個人覺得這款車子的外觀還是比較年輕化的,操控方面靈活流暢,我主要是在城市道路上開開。領克01:坐起來感覺不明顯,估計比較高的人會有不短的感覺,動力足夠,來的快。我給雪佛蘭創界 89分,領克01 95分,領克01十分適合我,我最想説的莫過於它的精細的做工與檔次感。儘管雪佛蘭創界比起領克01也挺好的,但只有領克01才是我的最愛。當下領克01的評價可謂風頭正盛,我認為開上一輛領克01還是很有面子的,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,只能説誰更適合自己。對比兩車之後,我想説只有五個字:兩車都挺好!那麼,開完雪佛蘭創界,再提領克01,哪輛車更好,車主説了真心話。各位看官有何見解呢?