跨界版車型是現在車市的新風潮，就好像是跳出“三界”一般，它是不被定義的車型。克萊斯勒應該算是開山鼻祖，後來這這個設計巔峯就被寶馬X系列偶數佔據，比如X4/X6車型，這兩款也是我一直認為的最美跨界車，直到遇到領克05這個領域就又多了一個選手。
領克05在外觀上被賦予了很多責任，既要美觀，又要考慮世俗的眼光，同時還得照顧一系列機械佈局。顯然能拿捏好這些關鍵因為並不容易，這就是我們為什麼會看到一些車不倫不類的存在，而領克05我感覺它是成功的，汲取了領克家族的設計靈感，在外觀上極具時尚潮流範，使用雙色車身設計，翼子板加入側擾流控，以及C柱獨特的分段點綴，都帶來不一樣的風格設計。
前臉家族化設計，辨識度非常高的大燈組以及貫穿進氣格柵，只是在原有基礎上進行微調。尾部與家族其它車型在樣式上差別還是比較大的，使用當下流行的貫穿式尾燈組，並且使用燻黑處理，兩側燈組內部使用分段式燈源設計，同時不忘突出自己突出自己在運動方面的表現，後備箱上方營造出一個小鴨尾的效果，同時下包圍的設計非常厚重，使用了雙邊兩出圓形排氣佈局。
在外觀配置上這台車全系使用LED遠近光燈源，LED日間燈源、轉向輔助燈、大燈延時關閉，除了最低配外其它車型均是帶有自適應遠近光，自動頭燈功能。尺寸方面，這台車的長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距達到2734mm。輪胎則是根據配置的不同有19/20英寸兩種規格選擇。從整個外觀來講這台車顏值佔了很大優勢，其它方面並沒有有多突出的地方。
來到車內，我特別喜歡它在運動化方面的營造，很多方面都是為駕駛人員考慮，比如包裹性極強的一體化座椅，加入翻毛皮材質的方向盤，以及液晶大屏向駕駛員方向的朝向，都極大程度為駕駛者使用着想。並且在整用料質感上也非常挑剔，中控使用大量翻毛皮材質，座椅也是頭層牛皮選材，整個給人的感覺是非常上檔次的。同時在科技上，也緊跟現代娛樂系統，液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，信息顯示非常清晰，12.7英寸多媒體大屏在功能性有車聯網，可以在線聽音樂，同時還能語音控制。
座椅的享受不僅是在主駕可以享受到，副駕以及後排都能有不錯的體驗，真皮加翻毛混搭材質，舒適度得以體現，並且在整體的包裹性也都很強，同時安全帶還使用了紅色的樣式。對於這台車來説，我感覺不是人選車，而是車選人，你必須是一個潮流達人才能跟它更搭。
安全性方面做的很全面，估計是搬了沃爾沃的優勢，全車6安全氣囊，並且在輔助安全方面做的也是非常貼心，除了常規安全配置外，還帶有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車，駕駛疲勞提醒這些配置，在安全方面有很大程度防護。
動力上，全系使用2.0T發動機，最大馬力187千瓦，最大扭矩350牛·米，並匹配8擋手自一體變速箱，從數據上領克05的動力表現還是很強勁的，拖動自身1738Kg的重量完全沒有問題，並且在1800轉左右就能爆發最大扭矩，所以它的加速變現也能有一個非常不錯的表現，官方給出的百公里加速時間為6.7秒。
這台車很好的詮釋了後來者居上，有穩固的基礎，以及準確的定位，做出來的產品沒有讓消費者失望，如果預算在這個區間，領克05應該是最具個性運動的選擇。