現在的國產車已經今非昔比，無論是外觀設計風格還是整體造車水平，相較於幾年前有了非常大的進步，以吉利帝豪為首的國產轎車已經出現月銷過2萬的成績，足以表明我們的國產轎車可以跟合資車“扳手腕”了。作為自主車企代表的奇瑞新推出的艾瑞澤5plus，更是把國產車轎車推向一個新的高度。
艾瑞澤5plus是艾瑞澤5的延伸版車型，廠商指導價為6.99~9.99萬，頂配車型都比最低配的卡羅拉便宜，關鍵是頂配車型搭載了64色氛圍燈，車載淨化器，負離子發生器，自動空調，全景影像，自適應巡航，頭部氣簾，PM2.5過濾，手機無線充電等裝置，這些都是低配卡羅拉不具備的，能給消費者帶來智能化的用車體驗，符合當前汽車市場的流行趨勢。
從外觀造型來説，艾瑞澤5plus借鑑了雷克薩斯車型的設計語言，運動版車型的進氣格柵設計得有稜有角。中網上部分配備的是點陣式的黑色線條，下部分填充的是水泥灰顏色的橫向線條，個人覺得這款車的外觀造型挺成功，能夠凸顯出新車的運動感。另外，前大燈造型非常犀利，由於燈腔內點綴的是LED光源，使得車頭看起來炯炯有神，再加上自動頭燈、大燈延時關閉等功能，實用性更強了。
艾瑞澤5plus擁有4680×1825×1490毫米的長寬高，軸距達到2670毫米，側面車身配備了平行雙腰線，為車身營造出更強的立體感。為了讓這款車看上去更加年輕化，該車的後視鏡外殼採用兩種不同的顏色拼接，並在後視鏡上安裝了示寬燈，提升了行車安全係數。
坐進駕駛艙發現，艾瑞澤5plus擁有越級車的表現，因為內飾大部分區域都覆蓋了軟質材料，手感非常細膩。中控台上奇瑞還為這款車增加了扁平空調通風口，並貼上大面積黑色飾板裝飾，檔次感得以體現。雖然座椅設計得有些單薄，但是包裹性不錯，而且頂配車型的座椅具有電動調節。要説這款車的不足之處，應該就是頂配車型沒有配備全景天窗，如果能加上這種配置那麼這款車的表現會更完美。
動力上，奇瑞為這款車分別配備了1.5升，1.5T兩種不同排量的發動機，116PS/156PS分別是發動機的最大馬力，峯值扭矩分別為143牛米/230牛米，與之匹配的變速箱包括5擋手動和cvt無級變速，全系符合國6排放要求。這款艾瑞澤5plus搭載的三大件都是奇瑞自主研發，質量靠譜，再加上豐富的配置，還要啥卡羅拉。
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