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一説國產車，很多人下意識裏的感覺就是隻有一個殼子，徒有其表。
三大件（底盤，發動機和變速箱）確實不如某些合資車，進口車，畢竟中國汽車工業史才那麼長。
長城，吉利，比亞迪，奇瑞等中國汽車品牌影響力越來越大，尤其是奇瑞，踏踏實實做汽車，那它的三大件究竟什麼水平呢？
1.首先不得不提的是奇瑞的底盤，底盤評價的好壞除了自身底盤的結構技術，更為重要的是對其的調教。奇瑞的底盤調教偏向於穩定。
這裏拿艾7簡單説説。
艾瑞澤7應用的高強度鋼熱成型技術，更是世界一流的熱成型水平。而艾瑞澤7採用的後多連桿獨立也是同級別自主品牌中少有人為的懸架結構。
2.發動機方面
2014年哪個奇瑞和路虎的新聞，還記得嗎？
奇瑞的2.0TGDI裝到路虎車上，不論是動力性能、還是可靠性、或者油耗指標、NVH等，均達到了捷豹路虎對於發動機的要求。
3.再説變速箱。
國內其它品牌都是用什麼變速箱？一般都是愛信等可靠的變速箱。而奇瑞呢？奇瑞的自動擋大部分車型都是CVT無級變速箱，這款自主研發的變速箱表現還想，艾瑞澤5、瑞虎7等絕大多數車型都搭載。
還有去年的電控雙離合DCT變速器，標誌着奇瑞在開發變速箱核心技術領域，已邁入國際先進行列。
盈利不是實力的象徵，影響力才是。
或許奇瑞在國人心目中是個好的品牌，但是還需要在技術和營銷方面繼續努力。
個人的一點理解，沒有對錯，您認為奇瑞怎麼樣呢？
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