2019年吉利銷量136.2萬台，奇瑞銷量63.9萬台，連吉利的一半都沒有。
而且自打2015年以來，奇瑞銷量就一直沒能超過吉利，甚至連國產銷量榜前3名都沒進過。
奇瑞的發動機很厲害的，那為什麼銷量就不太如人意呢？
發動機雖然好，但和吉利拉不開差距
單看發動機，奇瑞的確是厲害的，但是和吉利沒有拉開太大的差距。
奇瑞發動機確實不錯
拿奇瑞最新的第3代ACTECO，1.6T的GDI發動機來舉個例子：熱效率達到37.1%，號稱是當時“國產熱效率最高的發動機”了。
動力表現也非常不錯，最大馬力達到197匹，最大扭矩275Nm。
奔馳GLA上面1.6T發動機，最大馬力也就156匹，扭矩250Nm。
而且這款發動機是2019年度“中國心”十佳發動機的，像是：缸內直噴、雙可變正時氣門技術統統都是有的。
還有自創的iHEC燃燒系統，提高燃燒效率同時，減少90%有害顆粒排放物。反正技術很多，很厲害的。
吉利的也不差
再來看看吉利，吉利沒有1.6T發動機的，也沒有辦法橫向對比。那我們就拿吉利同為“中國心”十佳發動機的1.0T發動機舉個例子。
它這款1.0T的：缸內直噴、雙可變正時氣門等核心技術也是一個沒落下，渦輪和奇瑞一樣的，也是用霍尼韋爾的。
在動力表現上面也是絲毫不差，能夠提供136匹的最大馬力，205Nm的最大扭矩，比本田的1.0T發動機數據，還稍微好一點。
熱效率比奇瑞稍微差一點，也就是一點，36.8%，沒説是變成16.8%。
所以總體來説，單看賬面數據，吉利發動機沒有比奇瑞差很多，而且只是單看賬面數據，對吧？
發動機對銷量影響並不大