或許知道在國內賣不動，優先選擇海外市場。五菱汽車首款新能源全球車Air ev（右舵版）選擇在印尼上市，共提供兩款車型，標準版續航200km，價格為2.38億印尼盧比，摺合人民幣11萬元；還有300km續航的長續航版車型，其售價為2.95億印尼盧比，摺合人民幣13.5萬元。不得不説這個價格有點貴，預估如果該款車型想要在國內上市，價格會有所控制。
作為五菱首款新能源全球車，Air ev的產品實力如何呢？
外觀方面，整體來説相對五菱汽車其他車型是有自己的特點的，沒有那麼強大“五菱基因”。前臉採用了一體式設計，上方是比較流行的貫穿式燈帶設計，其次有黑色飾條的修飾，延伸至兩側，有一個包圍式燈帶的視覺呈現。底部的燈組是一個亮點設計，不規則造型，分體式矩形，兩側的霧燈橫置設計，車頭下部的保險槓造型簡單大氣。
車身側面，稜角分明，線條輪廓有助於拉伸視覺車長，似乎讓新車擺脱了“麪包車”的印象。儘管作為一款微型車，其輪轂採用的是雙色漸變輪圈，顯得比較用心。五菱Air ev的尾部的設計和前臉相呼應，貫穿式尾燈，採用英文標識，內部配備的是LED光源。整體來説，白色車身的五菱Air ev營造出一種清新雅緻的視覺效果，不知能否打破以往的品牌印象？
車身尺寸方面，新車會比國內爆火的MINIEV稍大一些，具體長寬高為2974* 1505*1631毫米，軸距為2010毫米。動力方面，前面也提到過，長續航版本續航能達到300km，最高時速能達到100km/h，還是比較客觀的。搭載的是30kW電機+磷酸鐵鋰電池組成的動力系統。
總而言之，新車的產品實力中規中矩，但是結合10萬以上的價格來看，是難以令人滿意的。此次在印尼上市其銷量我們難以評估，但如果後期要在國內市場售賣，那麼如何避免既定的品牌印象是一個很重要的問題，其次價格需要大幅度降低才有可能暢銷。