近期，吉利汽車官方發佈正式通知，旗下原本日期定在12月5日上市的吉利豪越L將延期至12月12日。新車依舊定位為中型SUV，並採用吉利全新的家族式設計風格，變化不僅僅是長軸距版本那麼簡單，其售價也將大幅度提升以形成差異定位。
迴歸到車型本身，從命名上看，豪越L與豪越的差異應該在於軸距上，但豪越L可以説是在豪越的基礎上作出了全方面的升級。
外觀方面，豪越L採用了全新的勢能冰瀑豎格柵，尺寸更大的豎向鍍鉻中網、多邊形的進氣格柵、兩側不規則的燈組配合三段式進氣口的下包圍使得前臉造型更為大氣凌厲。
豪越車型上標誌性的前後翼子板肩線同樣在新車上有所延續，加上換裝全新樣式的19英寸大輪圈、全新貫穿式燻黑LED尾燈、雙色設計後包圍、車頂擾流板以及雙邊共雙出式鍍鉻排氣裝飾。整體改變使得其觀感要比豪越要新穎時尚不少，同時還具備一定程度的運動氣息。
內飾方面，新車同樣與豪越有很大差異，其採用了全景座艙理念，車內將配備10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤、貫穿式空調出風口以及全新樣式的電子擋杆，加上雙色拼搭的軟質真皮內飾，整體質感和高級感要比豪越出色不少。
車身尺寸方面，雖然新車有着“L”的後綴命名，但其並沒有比現款豪越車型的尺寸優秀太多。新車長寬高分別為4860/1910/1770（1840）mm，軸距2825mm，相比現款豪越車長增加25mm，軸距增加10mm。微小的尺寸調整也就意味着豪越L相比於豪越不會有過大的空間變化。
值得一提的是，新車的第二排配備了三個獨立座椅，與一般七座車型的兩個獨立座椅以及普通的平排座椅有所不同，三個獨立座椅的設計既不會缺失實用性，還會在不同的使用場景下多幾分靈活性。
動力方面，豪越L搭載了一台與星越L同款的2.0T發動機，代號為JLH-4G20TDJ的全新2.0TD發動機，傳動則匹配的是7速雙離合變速箱。最大可輸出218匹馬力，峯值扭矩可達325N·m。和現款豪越搭載1.8TD發動機相比，動力表現無疑要更加出色。
而且豪越L還在升級了後懸掛系統，從現款豪越上的後扭力梁式非獨立懸架變為了後多連桿獨立懸架，硬件基礎的提升也會帶來更加優秀的底盤質感，吉利官方也表示其其駕乘體驗更加舒適。
全方面的升級也會使得豪越L的售價大幅度提升，預計新車的售價或許會在15-20萬左右，和現款豪越10.36-13.96萬的官方指導價相比，要高出不少，兩者之間的定位以及受眾均會錯開。
擁有如此全面的提升，但空間表現卻沒有太大變化的豪越L，稱呼其為“豪越PLUS”似乎會更為貼切。