13萬買大空間純電SUV，AION Y和哪吒U Pro怎麼選？
現如今消費者買車不在侷限於普通燃油車，純電產品正逐漸代替燃油車的位置成為大家的新選擇。比如十來萬已經有非常多的產品，像空間表現較為出色的廣汽Aion Y（補貼後10.46萬-14.86萬元）和剛剛在上海車展上市的哪吒U pro（9.98萬-15.98萬元），它們的實力都比較出眾，而且續航能力都達到了400-600公里，非常適合在城市裏使用。兩款車型價格接近，未來有很大可能會成為消費者考慮的對象，所以本文就來對比一下這兩款車型，看看誰的實力更強。
廣汽AION Y是專為年輕消費者打造的一款SUV，所以這款車型看起來也非常的個性、時尚。新車的整體造型比較的方正，和傳統的SUV都不太一樣，更像是一款兩廂車或者是MPV，而且第一眼看上去它也更像是一款概念車。“天使之翼”的前大燈非常抓人眼球，搭配漸變式的燈帶呈現的視覺效果非常出彩。新車在側面還採用了隱藏式的門把手，再搭配花瓣造型的輪轂，讓新車看上去更有時尚感和未來感。它的尾部造型非常飽滿，並加入了一個鏤空的尾翼，這也進一步增添了該車的運動效果。
廣汽AION Y在車內使用的是兩塊大屏+三幅式方向盤+旋鈕式換擋機構的佈局，中控大屏為14.6英寸，UI設計、清晰度和流暢度都可圈可點。此外，這塊屏幕還內置有車載5G、Wi-Fi、遊戲、KTV等功能，滿足年輕人多樣化的用車需求。AION Y還配備了10.25英寸(除最低配外)的全液晶儀表盤，讓內飾看起來也頗有檔次感。此外，這款車型還配有智能情感識別系統，它通過攝像頭和感應系統能夠識別車內乘員的狀態，可以根據車內乘員的心情自動推薦相關的音樂等等。
哪吒U Pro相較於2020款沒有太大的變化，不過對比廣汽AION Y之後就顯得普通了一些。該車的前臉造型比較大方得體，迴旋鏢式的前大燈造型搭配貫穿式的LED日間行車燈，視覺效果較為出眾。同時，哪吒U Pro還採用了懸浮式的車頂設計，比較契合當下的流行趨勢。19英寸的五幅式輪轂也加入到這款新車當中，進一步提升了整車的運動感。車尾部分，該車則採用了貫穿式的尾燈，D柱則與後擋風玻璃融為一體，看起來相當個性。
哪吒U Pro在內飾層面相較於2020款在細節方面有一定的提升。新車除了擁有頗具科技感的雙12.3英寸的懸浮式一體中控屏外，像真皮方向盤、旋鈕式擋把、鑽石紋理的獨立P擋按鈕、無級變色的多色氛圍燈也繼續保留了下來。值得一提的是，該車還會配備2.0版本的透明A柱，大大減少A柱視覺盲區的同時，其還加入了導航、天氣等內容顯示，提高了透明A柱的實用性。在配置系統方面，小YOU語音助手可實現免喚醒操作、連續對話、識別乘客位置等功能。新車還增加了哨兵模式，停車時如果有外力接觸車輛，系統會記錄影像並通知用户。
從外觀和內飾的對比之下，廣汽AION Y外觀設計給人的新鮮感和時尚感都要更為強烈一些；而在內飾層面，廣汽AION Y整體造型更為大氣，14.6英寸的中控大屏提升了內飾的檔次感。哪吒U Pro的內飾科技感較為出眾，不僅擁有雙12.3英寸的一體式聯屏，而且還配有同級獨有的透明A柱，大大減少A柱視覺盲區。綜合來看，廣汽AION Y的設計更能打動當下的消費者。
在尺寸上，廣汽AION Y在寬度和高度方面有一定的優勢，而哪吒U Pro則在長度和軸距方面比較領先。具體我們再來看看兩者的實際乘坐表現。
廣汽AION Y採用的是短前懸長軸距的設計理念，這樣設計的好處就是能夠大大增加內部的乘坐空間。1.78米的體驗者調整好前排座椅之後，後排腿部空間相當出色，達到3拳的空間，即使蹺個二郎腿也非常輕鬆，而頭部的空間也能夠達到1拳，這樣的空間表現在同級別中已經屬於較為領先的水平。值得一提的是，廣汽AION Y的後排地台也採用了純平的設計，進一步提升了後排橫向的空間。不過在儲物空間方面，廣汽AION Y的表現就比較一般了。
得益於2770mm的軸距，哪吒U Pro的後排空間也已經達到中型SUV的空間水平，1.78米的體驗者坐進該車的後排同樣能夠獲得優秀的乘坐空間，後排腿部空間也接近3拳，來個葛優躺都沒有任何的問題，其頭部的空間也達到了1拳。此外，哪吒U Pro在後排也採用了純平的設計，後備廂的儲物空間表現也比較中規中矩。
就軸距而言，哪吒U Pro的優勢更大一點，不過在實際乘坐時，兩者的乘坐空間和儲物空間表現十分接近，因此兩者在空間方面算是打平。
動力部分，廣汽AION Y搭載的是一台最大功率為184馬力，最大扭矩225牛·米的永磁同步電機。值得一提的是，這款車搭載了廣汽埃安最新發布的彈匣電池，在電池安全性方面有着不錯的表現。而在續航方面，這款新車能夠提供410/500/600公里三種續航里程。
哪吒U Pro在續航里程方面提供了400/500/600公里三個版本，與廣汽AION Y的續航里程相差並不大，對於城市通勤和上下班代步而言已經能夠滿足。而在動力部分，其中400、500版本車型所搭載的電機最大功率都是163馬力，峯值扭矩為210牛·米；600版本電機最大功率為204馬力，峯值扭矩為310牛·米。
在續航方面，廣汽AION Y和哪吒U Pro相差並不大，最高續航都來到了600公里。不過在動力部分，哪吒U Pro的600版本所搭載的電機功率和扭矩部分都要高出廣汽AION Y不少。綜合來看，哪吒U Pro的優勢更大一些。
接下來我們再來看看廣汽AION Y和哪吒U Pro的配置對比情況，我們選取了兩款車型價格非常接近的13萬和14萬兩組價格段車型進行對比。
13萬元價格段
在13萬價格段，哪吒U Pro雖然比廣汽AION Y高出4200元，但是在配置上後者可謂是碾壓性的存在，從上方的對比表格中能夠看出，特別是在安全配置、舒適性配置和科技性配置方面都要更為出色，毫無疑問這一組哪吒U Pro的性價比更高一些。
14萬元價格段
再來看看14萬價格段的對比情況，前者的價格同樣是低了4200元，雖然配置有所提升，但相較於哪吒U Pro來説還是差了不少，因此這個價格段仍然是哪吒U Pro勝出。
從對比結果可以看出，廣汽AION Y和哪吒U Pro在外觀造型、內飾設計和空間表現以及動力部分均有可圈可點之處，不過兩者在配置層面差異較大。廣汽AION Y的外觀更加個性，內飾也比較大氣時尚，空間方面在同級別中也較為領先，續航里程滿足家用；而哪吒U Pro雖然在外觀設計層面略為普通一些，但內飾很有科技感，而且還搭載了同級領先的透明A柱，大大增強了行車安全性。同時，空間方面的表現也非常優秀。最值得稱讚的是它在配置方面的表現相較於廣汽AION Y具備壓倒性的優勢。
因此，如果你非常看重配置，對於外觀設計又不是特別介意的情況下，哪吒U Pro會成為你的最好選擇；而如果你更看好個性的外觀，對配置又不那麼在乎，廣汽AION Y或許更能打動你。所以，如果是你，相同的預算下，你更看好哪一款呢？