沃爾沃XC60開了三年半,目前換了台攬勝極光,車主想説句大實話
在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界,購車者買車有了更多選擇,34.61萬的車哪個好?以代表車型攬勝極光和沃爾沃XC60為例,很多人也不知道兩款車哪一台更好,今天給各位帶來的是《沃爾沃XC60開了三年半,目前換了台攬勝極光,車主想説句大實話》。先看攬勝極光的外觀,外觀大氣,買車第一感覺就是看中外觀。不過也正是這樣的策劃帶來了更為寬大的內部空間,算是有得有失吧。燈光我的吐槽,現在要不是LED都拿不出手了,攬勝極光還是鹵素的。霸氣的外觀,其次車漆薄,前機蓋太軟用手一按就是窩。再看沃爾沃XC60,外觀飽滿大氣,縫隙還算均勻。外觀確實是很大了,大氣的沒法説了,尾巴也很好。LED大燈酷斃了,一掃以前蠟燭燈、再也不怕跟別的車對射了。紅標配黑輪轂酷酷的,走到哪裏都是帥。進入攬勝極光車內,內飾也還行,個人一直鍾情於x馬內飾,剛好如願。多媒體系統非常好,操作便利。座椅偏硬,包裹性座包,長途開起來感覺不錯。車內全LED燈,看上去豪華。操縱位的儲蓄空間很充足,車門上可以放四瓶水。我們家的都是標準身材偏小點,一般都是4個大人2個小孩,空間都不緊。儲存空間也特別貼心,扶手跟前有兩個放水的位置,中央扶手的儲存空姐也非常大。後備箱相對也更大了,這多爽啊,坐着滿意,用着也安適。再看沃爾沃XC60,內飾風格簡單,又過於簡單,我個人反正蠻中意這種簡單的格調,開久了也成習慣了。原車音質就不説了,很一般。除了坐墊,一般般,不是真皮的,些許粗糙。最喜歡燈的設計,格外漂亮,實木裝潢,顯得比較高端。空間對於我來説是夠用了,我就一家三口日常使用這個車完全是可以勝任。大七座,空間非常大,坐滿人也不擠。帶儲物盒,放置一些日常用品很實用,同時呢。後備箱的空間更是寬綽,成了兒子的遊樂園。先開攬勝極光,操控感很舒坦,第一讓你感覺很安全,第二這個豪華版內飾功能很多。結果還真是電子助力,倒車影像還高清。路上只要有車跑,就不要介意底盤,因為它高。但我發現一種現象,就是低速行駛時,有時輕踩剎車反而有提速的成效。而且坐上去特別的安適感覺就像是在家裏坐沙發的感覺一樣,其次車子在經過減帶的時候。遇到減速帶,好像有些跳。發動機噪音幾乎聽不到,有幾次忘了關掉髮動機就下車了,要不是報警聲提醒,估計要把油燒完了。主副駕前後可以調整,很愜意,後排靠背可以調整。再開沃爾沃XC60,車看着大,操控挺靈活的,停車什麼的都還簡便。指哪打哪,反應靈敏,路面反饋清晰。富於韌性的四輪獨立懸掛系統和紮實的底盤調教,為車輛提供了充足的側向支持。高速行駛底盤也很穩,不發飄。防爆胎,安適只可意會不可言傳。懸架偏硬,過個爛路顛簸還是有的。隔音效果也不錯,沒有什麼雜音,boss音響也萬分給力。舒適度坐墊挺舒服的,對肩膀的支持不錯,但是頭枕不能調前後有些遺憾。總結來説,我想説一句話:攬勝極光和沃爾沃XC60的優點都很明顯,但一樣也存在瑕疵。攬勝極光外觀沒毛病,大氣上檔次,看着挺唬人,我比較中意路虎的外觀。內飾確實沒什麼好説的,簡潔“路虎”。都坐我的車了,因為空間大安適。行駛時道路的路感比較明顯,在路況較好的情況下沒有什麼問題,走爛路時舒適性會受到一定影響。動力方面路虎是真的沒話説。操控性基本上説還是很準確的。相比之下,沃爾沃XC60我買這款車主要也是喜愛他的外觀。內飾將時尚的元素,科技的元素,豪華氣派的元素都融合了,視覺效果和觸感功效十分好。非常廣寬,看中的就是空間大。很多人買車都要追求安逸,我也不例外,這款車子由於空間大,舒適度非常好。我主要是在市內代步開開,偶爾長途,感覺動力能夠滿足。車身重約2噸,也沒操控性可言。感謝聆聽本期《沃爾沃XC60開了三年半,目前換了台攬勝極光,車主想説句大實話》。
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