機長乘務長“打到天上去”,停飛!

3月6日,網絡上曝出一則消息:東海航空DZ6297航班(南通-西安)的航班上,機長與乘務長髮生爭執,在飛行過程中相互毆打,機長將乘務長手打骨折,乘務長把機長門牙敲掉半顆。

@東海航空3月7日回應稱,感謝社會各界對東海航空一直以來的關心和支持。針對公司近期機組人員涉及機上糾紛事件,公司高度重視,立即嚴格進行內部核查,為確保安全運行,涉及人員已第一時間停止工作,公司對由此而產生的不良影響表示誠摯歉意。目前,公司正在全面開展安全整頓,進一步提升運行品質。

此前報道

據媒體此前報道,3月6日,網絡上曝出一則消息:東海航空DZ6297航班(南通-西安)的航班上,機長與乘務長髮生爭執,在飛行過程中相互毆打,機長將乘務長手打骨折,乘務長把機長門牙敲掉半顆。根據後續爆料稱,打架事件發生後,東海航空對兩名涉事人員已經做出了暫停飛處理,深圳民航管理單位第一時間約談了深圳東海航空有限公司。截至目前,東海航空暫未對此事做出正面回應。

機長乘務長“打到天上去”,停飛!

東海航空飛行中,機長乘務長上演互毆?

3月6日,民航論壇、民航民工等多個微信公眾號發佈文章稱,東海航空在飛行過程中發生男機長與頭等艙男乘務長惡性互毆事件。根據多篇文章爆料反映,事情發生的大致經過如下:2月20日,東海航空公司DZ6297航班(南通-西安)上,頭等艙女乘務長與另一區域男乘務長私自調換了工作區域。在飛機落地西安前50分鐘,一位頭等艙旅客要上廁所,機長已經在廁所裏,讓旅客回座位等候,該旅客並未理會,機長從廁所出來後看到旅客站在前面,以男乘務長工作未到位、影響飛行安全進行訓斥,隨後雙方發生互毆。機長先動手將乘務長手部打骨折,乘務長把機長門牙敲掉半顆。飛機落地西安後,機長讓這兩名乘務長自行買票返回深圳,未繼續跟自己同航班飛行。

此事一經發布,迅速在網上引發熱議,登上微博熱搜。7日,民航論壇以“獨家消息”為配圖,發佈該事件最新進展情況:1.打架事件發生後,東海航空第一時間停止了兩名涉事人員的航班,後續重新調配人員,執行後續航班。2.深圳民航管理單位第一時間約談了東海航空。3.東海航空對涉事人員已經做出了暫停飛處理。4.東海航空正配合西安民航管理單位接受調查。

機長乘務長“打到天上去”,停飛!

東海航空暫無回應,涉事航線已經停飛

6日晚至7日上午,記者多次致電東海航空客服熱線進行核實。多位客服人員均表示,目前並未接到任何有關該事件的反饋。“像是打架鬥毆性質是比較嚴重的,只要有我們都會接到通知,但是目前為止我們這邊沒有接收到任何相關消息。”一位客服人員表示,他會將記者反映的該爆料情況反饋給上級部門,待進一步核實後再給出答覆。記者還了解到,目前東海航空南通飛往西安的航線已經取消。東海航空一位客服人員表示,這條航線近期確實取消了,但具體原因尚不清楚。記者另外撥打東海航空多部內部電話,但均無人接聽。

機長乘務長“打到天上去”,停飛!

一位接近東海航空高層人士的爆料人告訴記者,事情與網上曝出內容基本一致。事發當天,相關涉事人員就已返回深圳接受調查,東海航空也第一時間將情況上報給民航深圳安全監督管理局,民航深監局對東海航空進行約談和整頓,然後再呈報給民航中南地區管理局。

距離該事件發生已經半個多月,為何東海航空至今沒有對外公佈調查結果?“民航系統跟其他行業還不太一樣,遇到突發事件能立馬公佈處理結果。按照相關規定,安全事件發生後航空公司會先在內部形成處理結果,然後再上報給民航局,民航局通過後才能下發處理結果,如果覺得處理不到位,涉事航空公司還得繼續反思整頓。”該爆料人士表示,民航安全是底線,任何人都不能觸碰,按照以往經驗來看,這次鬥毆事件處理結果應該不會輕。

據瞭解,這不是東海航空機長第一次出現在大眾的視野裏。2018年7月28日,東海航空一機長陳某執行DZ6286、DZ6206次航班時,濫用機長職權,不聽他人勸阻,飛行期間擅自讓其夫人進入駕駛艙,被處以停飛半年、取消教員資質、罰款1.2萬元的處罰。該機長副駕駛、當班乘務長、安全員等人也被航空公司處以停飛、罰款等相應處罰。2018年8月23日,東海航空機長楊某某執行DZ6217(深圳-無錫)航班時,違反《一般運行和飛行規則》,未完成飛行準備階段各項工作,直接進場飛行,被予以警告行政處罰。

深圳東海航空有限公司成立於2002年11月,是經國家商務部、民航總局批准成立的國內首家民營中外合資貨運航空公司。公司在珠海註冊成立,2004年將主營基地遷至深圳寶安國際機場。2006年9月19日,東海航空完成首航。從2014年起,東海航空主營以深圳寶安國際機場為基地的客運航線。

來源:濟南時報“新時報”客户端、人民日報客户端

來源:生活報

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