我是國產車主，座駕吉利博越pro。我的回答是，只能並且是必須選國產！有圖有真相，且聽我來説！
我的駕照拿的早，2013年就到手了。人生第一輛車是2018年在朋友那買的一輛二手2008年的別克凱越1.6自動舒適型。我在買這個車之前這段時間我開的車也多，算是吃百家飯，手動擋自動擋、大車小車都有，有凱越、E300L、帕薩特、逍客、A6L、F0、福睿斯、東風菱智等。這些百家飯的車開起來都沒感覺，因為那都不屬於我，不屬於我！
經過凱越這個二手車的過度後，我終於有了人生真正第一輛車，吉利博越。當時給了自己買車的一個明確的定位和預算--15萬以內的SUV。因為我工作原因和家庭成員多，需要更大的裝載空間，所以得選SUV。
當時買車對比的有很多，日產逍客、現在ix35、起亞智跑、大眾途嶽、東風AX7、捷達VS7、榮威RX5 MAX、雪佛蘭開拓者、XRV、繽智等等……但最終卻選擇了吉利博越pro。
我的預算15萬以內，但是絕大多數合資車15萬以內，要麼幾年沒更新換代，要麼配置太低，要麼空間過小，要麼內飾慘不忍睹！請不要噴我，請不要和我説三大件，請不要把十年前對國產車的偏見放到現在！
我每天上下班在車上的通勤時間達到2小時，僅次於上班和睡覺時間。讓我買一輛“你”喜歡的合資車，NO NO NO，那只是你喜歡，而不是我喜歡。讓我每天看着滿滿的老土的內飾，我不要；讓我放棄本應該能享受高配置車型而去選擇“你”喜歡的合資車標，我不要；讓放棄在我承受能力範圍內的車而去超預算選“你”看中的高價合資車，我不要！
買車重要還是要看自己，自己喜歡就好。但10萬內，年輕人第一輛車，我認為還是????選國產。
第一，資金。年輕人，手頭錢不多，不能超出自己的能力範圍。10萬內國產車的選擇比較多，當然只能考慮轎車，SUV就別想了。吉利、長安、比亞迪、奇瑞，這些品牌旗下10萬內的轎車筆筆皆是，空間、配置、技術等，都不是幾年能比的，國產車的進步真的很大。但是10萬內的合資車，選擇真的很少，甚至合資車的減配越來越傷國人的心，在這我就不具體點名了。
第二，車輛配置。能有舒適的乘駕感受為何不要；能有好看的內飾為何不讓自己養眼；能有更高的安全配置為何不要！10萬內，不要談三大件，不要談保值率，你預算都只有這麼點了，再想要保值，能保值到哪去呢？車輛技術日新月異，已不是多年前的那樣了。無鑰匙進入、倒車影像或全景影像、併線輔助、esp、主動剎車……這些配置，能有的幹嘛不要呢？
第三，油耗和後期養車。隨着技術的日新月異，現在車輛的油耗做的越來越低，都是非常可接受狀態，國產車亦是如此。我的博越1.8T，油耗表顯8.3，因為最近武漢長豐橋維修每天堵車至少半小時導致油耗升高，以前我的油耗可以做到7.8左右，當然開車還得看個人操作。轎車的油耗還會更低，6--7L左右！另外國產車後期保養價格相對低一點。
最後，放下所謂的合資車標面子，選擇真正適合自己的車，真正屬於自己的車。選國產車，這不僅僅是愛國，也是愛自己，愛生活！