新華社泰國廊開12月1日電 廊開府與老撾隔河相望，是泰國東北部邊貿重鎮。中老鐵路即將通車讓這個只有幾十萬人口的口岸城市對區域互聯互通紅利充滿期待。
廊開旅遊協會顧問集拉農·沙恭丹派薩經營的咖啡館坐落於湄公河畔，在當地小有名氣。她認為，中老鐵路開通將讓泰中經貿往來更加密切。
“中國市場龐大，中老鐵路開通以後，老撾和中國的進出口業務必將增加，泰國也將從中受益。作為泰老邊境口岸城市，廊開府鄰近老撾首都萬象，鐵路開通會降低旅遊和運輸等行業成本。”她説。
集拉農説，新冠疫情對廊開旅遊業衝擊很大。中老鐵路開通將讓泰國人跨國出行更加便捷，為疫情後泰國旅遊業等相關行業提供難得的發展機遇。
“中老鐵路開通對旅遊業是個好消息。中國和老撾遊客抵達泰國將更加便捷，預計訪泰遊客數量會增長，將促進我們當地餐飲、住宿等產業發展，”集拉農説，“廊開可以趁此機會開拓與鐵路沿線地區的旅遊合作。”
中老鐵路北起中國雲南省省會昆明，南至老撾首都萬象，於2016年12月開工，現在即將通車。通車後，萬象到中老邊境車程將由2天縮短到3小時，到昆明可朝發夕至。
今年31歲的紀淑練來自中國汕頭，在廊開邊境市場開了一家日用品商鋪，已經經營8年。對紀淑練來説，中老鐵路開通意味着生意更好做。“從國內進貨走陸運，經廣州入境越南、老撾然後到廊開，疫情前要一週時間。中老鐵路開通後，時間會節省很多，運輸成本也會下降。”她告訴記者。
“聽到中老鐵路要開通的消息，我身邊的泰國朋友都很開心，説以後可以坐中老鐵路去中國旅遊，方便又快捷。”她説。
分析人士指出，鐵路運輸是更廣泛區域經濟一體化的一部分。中老鐵路是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，也將成為地區路網的關鍵樞紐和提升地區互聯互通的新生力量。
廊開商會副主席當寨·素甲森信表示，中老鐵路開通後，預計經由廊開的泰國對華農產品出口和中國科技產品進口會持續增長，助力廊開物流、倉儲等行業發展。他表示，廊開應利用這一新機遇，發展成泰中貿易的貨物集散和物流中心。