作為一款有着近70年曆史的系列車型，很多人都已經領略過了奔馳SL的風采。不過全新一代SL已轉投梅賽德斯-AMG，將會更加專注操控性能。
10月28日，全新梅賽德斯-AMG SL在線上正式發佈，定位為敞篷GT跑車。新車採用了全新的車身結構，為軟頂敞篷的車身設計，並採用了2+2的座椅佈局，搭載4.0T V8發動機，未來還將搭載式混合動力系統的SL 73e車型。
外觀方面來看，全新一代梅賽德斯-AMG SL作為一款軟頂敞篷車，前臉採用家族式的直瀑式進氣格柵，而前包圍導流槽則十分奪人眼球，再搭配兩側犀利的大燈組，讓整車辨識度大增。另外，新車採用了鋁、鋼、鎂等複合纖維材料不僅可以提高車身剛性，還能進一步滿足輕量化的需求。
車身側面，新車採用的是前置發動機，因此保持了經典的長前懸、短後懸車身比例，同時採用了隱藏式門把手，看上去緊湊動感且極具力量美。另外，全新一代AMG SL的大尺寸輪圈內部可以看到非常誇張的剎車卡鉗，在高調彰顯着其AMG特殊性能。
車身尾部，新車車尾造型圓潤，再加上纖細的尾燈組，看上去極具運動感。同時在尾箱蓋上，還配備了可升降尾翼，高速狀態下能夠帶來更好的下壓力。除此之外，新車後包圍同樣是加入了導流槽，雙邊共兩出的鍍鉻排氣佈局也進一步提升了這款新車的運動屬性。
內飾方面，新車採用了全新奔馳S級上相似的設計風格，配備了12.3英寸全液晶儀表盤和可自由調節角度的11.9英寸中控屏，同時集成了第二代MBUX信息娛樂交互系統，再配合Burmester音響系統、Nappa皮革座椅還有大量金屬材質，為車內營造出不錯的科技感與豪華感。
佈局方面，新車為2+2的座椅佈局，但因為該車為兩門跑車，所以在空間上可能會顯得比較侷促。但正是這樣的設計才是真正地迴歸了經典，同時也增加了一些實用性。另外，該車還採用了軟頂敞篷設計，可在時速60km/h以下，15s內完成開閉。
動力方面，新一代AMG SL推出SL 55和SL 63兩個版本，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，L 55車型最大功率為350kW，最大扭矩為700N·m，0-100km/h加速成績3.9秒，最高時速295km/h；新一代SL 63車型最大功率430kW，峯值扭矩800700N·m，最高時速315km/h，匹配的都是9速自動變速箱。
寫在最後：SL系列到今天已有近70年的歷史，是梅賽德斯品牌中存在時間最長的車系之一，這次其重回2+2座椅佈局，並再次集美麗、科技、豪華、性能於一身，讓我們再次看到了梅賽德斯旗艦GT跑車要重振往日雄風的希望。