不少車主會把自己的汽車停在路邊，有時候是因為只是停下來買個東西，再找停車位太麻煩了。有時候則是因為停車位不足，附近的停車場根本沒有停車場。截止到上個月，我國已經有70多個城市，汽車的保有量超過了100萬台，對於車主們而言，想要找到停車位的地方難上加難，只能把車子停在路邊。
一般來説，如果附近的車流量和人流量不是很大，而且也沒有佔用機動車道的話，交警一般不會去查違停。所以不少車主，都放心地把自己的車子停在路邊。但是停在路邊的潛在危險比較大，都説不怕一萬就怕萬一，過往的行人、騎車、開車的人都有可能會刮蹭、撞壞車子。
遇到素質高的，或者有監控的情況下還好説，能夠得到相應的賠償。但是遇到素質不高的，或者附近沒有監控的情況下，即便車子被撞壞了，也沒有辦法。這個時候許多車主都會打電話找交警，或者是找保險公司理賠。很多人都弄不清楚，到底是先找保險公司，還是先報警呢？
其實按照正確的方式來説，應該先找保險公司理賠，然後再找交警處理，很多人都不知道，所以最後可能連一分錢都賠不到。在自己的車子被撞壞了之後，應該及時打電話給自己的保險公司，讓對方過來查看情況，並進行理賠的估算。然後車主再考慮打電話報警，讓交警找到肇事者。
保險公司在理賠的時候，一般都有一個期限，基本上是48小時左右。如果你超過了這個時間的話，那麼保險公司可能會拒絕你的理賠申請。這個時候，即便車主有意見也沒有辦法，因為規定就是如此，超出時間的規定，就已經不在理賠的範圍之內了。這個時候要麼讓肇事者賠償，要麼車主自己吃啞巴虧。
但是在現實生活中，大多數車主在遇到這樣的事情之後，第一想法就是找交警。他們希望能夠找到交警，讓交警調查監控或者找尋線索，找到撞壞自己車子的人。但是交警尋找肇事者需要耗費大量時間和精力，三五天都不一定能夠找到。在找尋的過程中，車子肯定是要先維修的。
而且有些時候交警根本找不到，因為有些地方根本沒有監控，即便交警們比較負責，按照蛛絲馬跡尋找，也很難找到。畢竟茫茫人海，這種做法無異於大海撈針。普通人哪有那麼多時間和精力耽誤時間呢？一旦因為報警尋找肇事者，而錯過了理賠的48小時，就沒有理賠的機會了。
到時候不僅找不到肇事者，可能連保險公司都不願意賠償，車主只能自己來承擔這部分的損失。所以在遇到這樣的事情的時候，我們還是應該先找保險公司理賠，趕緊把車子修好了再説。隨後再報警，讓交警幫自己尋找肇事者，這麼做報警和理賠兩不誤。
當然，這裏還是不建議大家把車子停在路邊，一來是因為容易受損，二來也是因為會妨礙交通秩序，或者佔用消防通道，這也是一種不文明的現象。