自動擋車型等紅綠燈的時候，有沒有必要把檔位切換到N檔，如果不切換到N檔的話對車會有危害嗎？其實並不是所有的自動擋車，在等紅綠燈時都需要切換到N檔，比如配置電子手剎或者自動啓停的車輛，因為在你等紅綠燈的時候，只要你停穩車子並踩下剎車幾秒後，發動機它就會自動駐車或者熄火，這時候掛不掛N檔其實都已經無所謂了。但如果説你的車不帶自動駐車，而且也沒有發動機自動啓停功能的話，那麼建議你在等紅綠燈的時候，最好還是要掛到N擋。
這樣做的原因有兩個，第一個就是節省燃油，大家都知道當我們開車在等紅綠燈的時候，發動機是一直在怠速工作，這時候再踩着剎車，還掛在D檔，發動機和變速箱就會一直有負荷，在相互用着力，自動擋車型在這種情況下，發動機的怠速就會升高，因為怠速過低，很有可能會導致車子熄火，但是反過來，怠速升高之後勢必會增加噴油量。而且怠速的時候，噴油量過大還可能會造成燃燒不良容易使發動機產生積碳，大家可以通過儀表盤上的瞬時油耗觀察到，特別是搭載AT的變速箱的車子尤為明顯，所以説在等紅綠燈的時候，掛到N檔是有必要的。
第二個原因，就是會增加變速箱的磨損，AT變速箱大家都知道，它內部有很多的變速箱油給它潤滑散熱，所以不存在太大的危害，但是如果是雙離合或者CVT變速箱就不一樣了， 因為當掛到D檔的時候，變速箱內部就會處於工作狀態，都會產生貼合，特別是乾式雙離合變速箱，和手動擋變速箱相似，都有裝有離合器，自動擋的區別在於行車電腦代替了人工操作，幫我們踩住了離合器而已，所以就會或多或少地增加磨損，影響到離合器的使用壽命 。這也是為什麼許多搭載乾式雙離合的車型，基本上現在都配置自動啓停的原因之一，既做到了節省燃油，還同時降低了變速箱的磨損。
關於自動擋汽車等紅綠燈時要不要掛到N檔這個問題，各個汽車廠家在使用手冊中，也都沒有給過標準的答案，但是我們可以從老司機的駕駛經驗中得出，比如有些老車在等紅燈時，在D檔踩汽車就會感覺到明顯抖動比較大，N檔就會減輕許多。而且還有一種説法，就是掛在D檔等紅燈時，如果被後車追尾碰撞，容易損壞變速箱。所以養成一個好的開車習慣，還是非常有必要的，大家覺得這樣的説法對嗎？歡迎留言討論，我們共同學習汽車知識。