隨着氣温下降，不少車主都表示在平時開車比之前高了許多，這到底是什麼原因呢？
對此，中石油表示，冬天開車多出來的油耗主要是用來保温了。在氣温很低的冬天行車，發動機為了保持正常的水温，也會把一部分動力“分配”去加熱。
假設以前消耗的1L汽油裏有0.3L轉化成了動力。到了冬天，發動機就會從這0.3L汽油裏拿出一部分給自己“取暖”，來保證正常運轉。
因為冬季機油粘稠度高，同時發動機機體温度低，所以燃油霧化差，相當一部分的燃油還沒充分燃燒就排出去了。
沒有轉化為有效功，發動機為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量，這在無形中就降低了熱效率，增加了油耗。
此外，由於冷卻水在循環中也會帶走部分熱量，冬天氣温低，被冷卻水帶走的熱量要比其他季節多，使得發動機不容易保持正常工作温度，在這種情況下，發動機也會靠增加噴油量的方式來維持正常運轉。
一般來説，冬天油耗增加百公里兩升以內算是正常的，但是如果達到百公里三升以上，車主就要注意是不是自己的駕駛習慣有問題或者車子是否有故障。
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責任編輯：陳馳