現在很多人都有車，過去沒有車的時候，大家覺得反正是不開車了，擔心油價，為什麼，又是每塊錢幾毛錢，買得起車，就不能加油？現在買車後，車主們通常都明白，原來油價漲幾毛錢都是 "大不了的事"，還是自己之前太天真了，今天我們就來説説加油的事，"加滿 "和 "半箱 "的區別大嗎？一個長期租車的司機會告訴你，省錢是次要的，主要是傷車。
首先，很多車主喜歡直接去加油站加油，因為這樣可以讓你開得更久，其次，也方便計算和估算一箱油到底能開多少公里，還有一些車主趁着油價下跌，趕緊去加油站加油，還有一種車主是從來不加油的，每次只加半箱，那麼這兩種做法有什麼區別呢？對於這個問題，出租車司機當然最有發言權。
首先，有人説如果加滿油箱就會抵擋不住汽車行駛時的晃動很可能會出現裂紋，對於這種説法完全是無稽之談，如果汽車油箱如此脆弱，那麼幹脆就不要做汽車了，還有人認為汽車會出現質量問題，如果加的是油，這種説法似乎有那麼點道理，但20L油的質量對於 但20L油的質量對於一輛1-2噸的車來説似乎有些微不足道，但加半箱油就能省錢的説法卻有道理。
正確的説法是這樣的，當油箱加滿後，由於顛簸的原因，飽和的油箱會從碳罐中蒸發漏出，所以有的車內有時會有汽油味，如果長期這樣，還會給管道等部位增加積碳，當油箱加滿後，會增加機油壓力，這在一定程度上會擾亂機油的循環，而在新車説明書中 新車説明書中也指出，油箱在一定的量內是最安全的，如果超過的話就會因為機油膨脹等原因對汽車造成損害。
另一方面，如果你加了半箱油，是不是意味着你加的油越少，質量越小，越安全？這樣説是有道理的，但是加半箱油並不是最好的，我們私家車的油箱一般都是40-50L的容積，一次加20L的油是不夠的，有些行業用車比較頻繁，加那一點油就消耗掉了，這樣的話就要開一大圈去加油，在一定程度上又造成了能源的浪費，每天不是在加油站就是我們去加油站的路上，這樣就不好了，在路上，在這種情況下也是不合理的。
所以總結以上兩種做法，都有一定的不合理性，加滿一箱油則傷車，加半箱油則不夠，所以出租車司機基本上都是一次加半箱油或差不多滿，這樣既夠用，又不傷車，如果把握不住量，可以依據汽車説明書的規定，選擇合適自己的量來加油。