走，去揭秘地鐵背後的“神秘組織”……

上回我們向大家介紹了

蘭州軌道交通1號線裏的“救命神器”AED

（即自動體外除顫儀）

這回

我們繼續軌道交通科普系列

幫大家找到了

地鐵背後的“神秘組織”——OCC

（即地鐵控制中心）

廣播系統實訓平台

OCC是什麼？

OCC是日常運營、設備維護、行車組織的指揮中心，也是運營信息收發中心，相當於軌道交通行車運行的“大腦”。

在這裏，值班主任負責帶領“行、電、環、維”員工，監督行車、供電和環控的運行情況，掌握全線列車運行、客流及設備運行情況；行車調度員，負責全線行車日常組織、指揮工作，按照《運營時刻表》的要求組織行車，以確保列車安全、準時、便捷、有效運作；電力調度員，負責供電日常組織、指揮工作，保證整個地鐵供電系統安全運行和連續供電；環控調度員，負責對所管轄的設備進行監控，全面掌握各車站機電設備運行狀況，為乘客提供一個舒適的乘車環境；維修調度員，負責在發生突發事件、設備故障時，協助值班主任向相關部門正確發佈運營信息，並及時跟進了解現場情況，做好信息通報和分析工作。他們24小時運轉，365天從不停歇地守護着軌道交通安全運行。

如果説OCC控制中心是軌道交通的“大腦”，那麼ATC就是腦中複雜的神經中樞。ATS（Automatic Train Supervision）是自動列車監控，作為信號系統“家族”中的一員，它是控制中心行車調度員和各車站行車值班員的指揮棒，直接指揮列車按照運營計劃準時、安全、高效、平穩的運營。

好了

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來源：蘭州日報社全媒體記者 杜志超 趙文瑞

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