為了性價比提長安CS55plus,落地價117400元便宜嗎?車主説了優劣勢
為了性價比提長安CS55plus,落地價117400元便宜嗎?車主説了優劣勢
是一輛性價比很高的車,無論是性能方面還是外觀方面,在同級車中都有不小的優勢,幸好我提前預定。
我是第一次買車,雖然駕照已經考出來好多年了,但是一直沒有一輛屬於自己的車,所以很少有機會開車上午,一般上班也是坐地鐵,但是最近公司搬家,坐地鐵路程太遠了,經常因為擠不上地鐵而遲到,一年地鐵費用也不少,還不如自己買輛車,又方便又省事,之所以會選擇長安這個品牌也是多方面原因。一價格合適,二品質好,三就是售後有保障,基本上買車能夠符合這幾點已經是。
那麼這款車落地多少錢呢?
在空間方面稍微有點不足,不知道是不是長安CS55 PLUS是緊湊型SUV的原因,這款車前排座椅的空間還算可以,我身高181cm,體重78kg,坐在主駕駛感覺空間還算可以,頭部和腿部也不會太憋屈,副駕駛我也做過,感覺也不擁擠。但是後排座椅空間感覺還是有點小,後排座椅平時都放着我孩子的兒童座椅,旁邊就還只能做一個人了,感覺SUV這種車型應該不會這樣。後備箱空間還算可以,放幾個行李箱沒問題,空間完全可以滿足我。
長安CS55 PLUS這款車在動力方面我覺的可以給滿分的,動力很強勁,無論是發動機還是變速車廂不光能夠應對日常所需,就算是上坡或者是越野的時候也可以滿足,而且加速和起步確實都挺快。我平常在市區開來上下班,感覺這款車只要路況允許,不堵車,在交通法允許的條件下,想開多快開多快,完全不受動力的限制。
操控和油耗雖然長安CS55 PLUS是SUV車型的,但是操控起來卻意外的輕巧靈便,車身不沉,開起來卻很平穩。方向盤的設計很好看,時尚感十足,也很靈活,對於一些新手來説,確實增加了開車的安全性,關鍵是方向盤回位也比較快,較輕,轉動方向盤也不累,適合跑長途。剎車不肉很靈敏,中控台的功能按鍵設計合理。
油耗少,也是長安車的一貫優點,雖然大多數買車也是用來上下班在市區開,但是有需要的時候也是會開開長途,這款車就算是在市區特別堵的時候,油耗都不算高,就別説一路暢通的情況下能多省油了,其實我收入不高,所以買車的時候是一定要把油耗這個問題考慮進去的,大家知道買得起車不一定養得起車,幸好後續費用也不高。所以也算是給我省錢了。
舒適性方面我感覺做得不錯,由於封閉性做得很好,所以比較隔音,一般的噪音都被隔絕,這樣開車的時候可以放放音樂或者是廣播,也算是一種放鬆。還有就是座椅做得不錯,設計也很合理,包裹性也可以,長提開車的話不會太累,關鍵是這款車本身也沒有什麼噪音,發動引擎的聲音很小,沒有嗡嗡的聲音,高速上相對來説也比較安靜。感覺外觀方面不是那種鋒利的美感,而是一種柔和流暢的美,雖然白色很張揚,再配上車身線條,顯露出一種時尚的運動感。
安的內飾一貫如此,可以用六個字總結,那就是“簡約但不簡單”,尤其是在細節方面做得很好,車門都是用軟皮包裹的,這樣觸感很好。
我這個人比較喜歡SUV,而長安是大品牌,所以技術方面毋庸置疑,而且長安的知名度那麼高,尤其是近幾年,長安的銷量年年增高,符合我們這種年輕人的審美,屬於經濟實用性,尤其是外觀的設計,時尚大氣,白色這款更是亮眼,開在路上回頭率百分之百,不管是家用還是商務用都非常有面子。車身整體線條特別流暢,內飾方面設計感也很強,科技感十足,細節做得也高。
這款車我開了快半個月了,雖然我這款車我開的時間不長,但是基本上什麼路況都遇到過了,目前還真沒發現什麼不好的地方,也沒出現過什麼問題,就算是路況不好的時候,這款車也不會太顛,減震做得挺好,如果非要説的話,那就是這款車的後排座椅空間稍微有點小,我家裏有個小寶貝,所以後排座椅放了個兒童座椅,剩餘空間就只能做一個人了,其他的都還好,都挺滿意的。