文/錢佳清
這兩天，最難的人也許是那些正在參加高考的考生們以及在考場外焦急等待的家長們。疫情的來襲確實讓今年的高考顯得格外的特別，也是對所有考生們極大的考驗。
不過你想啊，所有正在高考的同學們都經歷了這段時期，所以大家依然都是在公平競爭，各位同學擺正心態，正常發揮就行。
何況，如果你覺得高考難，那你應該來看看一位來自於長沙的長安車主。與高考三天的痛苦相比，這位車主的後半生可能都要難咯。因為他跨越雙黃線，逆行懟上了一台正常行駛的勞斯萊斯庫裏南……
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7月5日下午，在長沙開福區發生了一起交通事故。一台長安麪包車撞上了一台勞斯萊斯庫裏南。據現場事故圖片顯示，庫裏南車內氣囊全部爆開，標誌性的帕特農神廟中網脱落，前臉車損嚴重。
而且據傳小金人貌似丟了，不知道是不是被圍觀羣眾拿回家當擺設了。按照勞斯萊斯的定價，拿走小金人應該算是數額特別巨大的盜竊罪，所以我勸那位朋友還是早點還回去吧。
而長安的情況同樣也十分悽慘，側翻在一旁，甚至車內人員都站在了側面主駕玻璃上。
更關鍵的是，據其他車輛的行車記錄儀顯示，這台長安是在跨越了雙黃線後逆行撞上了正常行駛中的庫裏南。
雖然截止至撰稿日交警依然尚未發佈事故的調查報告，但是根據交規來説，長安最少也要負7成以上的事故責任，而且在網絡上流傳的圖片中顯示長安需承擔該起事故100%的責任。就算要追究庫裏南的責任，那長安車主只能祈禱它超速了。
還有一個有趣的小細節，被撞的勞斯萊斯庫裏南是台僅僅行駛了521公里，還未上牌的新車。並且，貌似還是在7月6日才官宣上市的Black Badge版本，起售價780萬，一套下來落地價超千萬也不是大問題。
這事如果你細想確實挺微妙的哈，上市前首撞引發全網關注，難道這是勞斯萊斯為了此次上市做得一波預熱？有點扯遠了哈。
本次事故在第一時間引起大家熱議的焦點除了因為這是一台庫裏南以外，長安車僅有50萬的三者險也是大家討論的重點之一。
畢竟都撞成這樣了，按照勞斯萊斯的零整比，修個兩三百萬還真不是事。也有網友爆出了一張庫裏南的維修清單，費用高達237.7萬元，並且還沒算工時費……
那麼新的問題出現了，50萬的三者險，該怎麼償還這百萬元的債務呢？
賣房賠不起就分期
按照法律來説，除去保險公司賠償的額度以外，剩餘的賠付金額也是由肇事者承擔的。法院會評估肇事者名下的財產，包括銀行卡、股票、房產等多方面的資產。如果可以滿足賠付就會使用名下財產進行賠付。
所以我們才會調侃説，撞上豪車就等着賣房吧。
當然，如果肇事者名下的財產不足以賠付，肇事者也可以選擇分期賠付。至於分期的期數、利率等問題，可能就需要肇事者自己與銀行交涉了。
總之一句話，錢是一定要賠的，只是時間問題！
其實在詢問過律師後，他們給出最好的解決辦法就是讓肇事者與被撞車主進行溝通，一同來商量出一個最合理的解決辦法。
畢竟絕大對數的豪車車主也是很好説話的，幾十上百萬的修理費對於他們來説也許還在承受範圍之內，但這費用對於肇事者來説可能就是天文數字了。更何況如果肇事者實在沒有資金進行賠付，那麼被撞豪車何時能修理也是個問題。
無過錯保險制度
其實，美國的法律很早就想到了這個問題。
自1980年起，美國就開始實行無過錯汽車保險制度。當普通車輛與豪車發生事故時，無論此事是普通車主還是豪車車主的責任，都由各自的保險公司進行賠付。避免了普通車主保險額度不夠，賠付不了的問題。
同時，在一些並未實行該制度的州推出了一種名為“無保險和保險不足駕駛人保險”，並被納入強制險種。如果在發生事故時，肇事者無保險、保額不足或逃逸，那麼受害者可以通過該險使自己的損失得到應有的賠償。
以上兩種險種的出現就很好避免了普通車主與豪車車主在發生事故時的尷尬。
當然，此時保險的公司可能就會虧一點，畢竟無論誰撞誰，反正最後賠錢的都是賣保險的！
誰讓你們有錢呢！
但是，如果不想引火上身，最好的辦法就是不要遇上這種事。如果哪天你偶遇了一台豪車，別光顧着拍照發朋友圈，小心連房子都送人家。
最好的做法就是遠離，默默的注視着豪車的離開就好，畢竟豪車可真撞不起呀。
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