楠木軒

時尚得不像彎梁車,水冷4氣門9.8kW,倒立雙叉+中置後減,8980元

由 漆雕佁 發佈於 綜合

  很多人都覺得彎梁車不適合大眾消費,一來不夠簡便,操作比較複雜;而來彎梁不像踏板那麼舒適,還可以多一點存放空間。但是在我個人看來,彎梁車才是真正的性能神話,不信我們今天來給大家分享一款來自於貝納利旗下的性能彎梁車——RFS150i,官方售價8980元。

   運動時尚缺一不可

  貝納利RFS150i外觀設計充滿了運動感和時尚感,車頭部分看着很有彎梁味道,但是尾部卻頗具運動街車的意味。所以從這款車的外觀我們就能夠看得出來,這不是一款普通的彎梁車。燈具雖然採用鹵素光源,但是照明效果還是挺不錯的。不過作為小排量車型來説,光源並不算是一個重點。機械指針與液晶儀表結合的顯示屏幕也比較有運動氣質,個人反正是很喜歡這個設計的。

   設計標準完全是按照運動屬性打造

  貝納利RFS150i作為一款運動型的彎梁車,完全不必考慮容積問題,所以才不會顯得臃腫不堪,只需要考慮美美噠。前後標配17英寸六輻式鋁合金輪轂,搭配全地形胎,不論是抓地力還是耐磨性都還比較主流。最小離地間隙達到了145mm,所以能夠通過大多數路面。軸距尺寸為1325mm,拋開彎梁的設計因素,腿部的支撐性完全來自於腳踏,可能沒有踏板那麼舒服。

   配置方面非常主流

  貝納利RFS150i制動系統採用了前後碟剎制動,前輪碟剎盤直徑達到了240mm,所以比起普通踏板的制動效果要出色得多。倒立式前減震搭配中置後單減,更能彰顯其運動性能,賦予車身絕對的支撐力和穩定性。

   動力表現超越同級

  貝納利RFS150i動力系統搭載了一台單缸水冷4氣門SOHC發動機,實際排量為149.8CC。匹配德爾福電噴系統,最大功率達到了9.8千瓦,峯值扭矩為12.5牛米。結合126kg的整備質量和發動機排量考慮,4.8L的油箱容積大概能夠提供200km以上的續航。

  那麼總體上來看,貝納利RFS150i這款彎梁車具備超越同級的非凡表現,完全可以説是一款性能彎梁,所以不要再吐槽彎梁車不夠時尚不夠酷了,那是因為你沒找到完美的。