評測法拉利Roma：優雅的駕駛利器
儘管超級跑車是很多人，特別是年輕人的終極夢想，但是它們動輒五六百萬的價格，卻是把絕大多數人都拒之了門外。不過，儘管超級跑車均是非常的昂貴，但也有相對親民的存在，正如我們今天要評測的法拉利Roma，指導價為238萬元的它，就是最為親民的法拉利超級跑車了。
法拉利Roma整個前包圍都採用了輕量化的碳纖維材質，有助於提升操控性能。同時，法拉利Roma還有着雙門的性感造型，整體輪廓十分優雅。
從車尾看，法拉利Roma的設計也很到位，四道LED燈帶構成了類似於蘭博基尼車型的造型，加上中央隆起的線條，能夠實現下壓力很明顯的尾部擾流設計。另外，保險槓下方的擴散器和中置剎車燈也很拉風。
法拉利Roma的內飾做工用料到位，採用了考究的皮質材質和Alcantara材質包裹，手能觸及到的地方都能照顧到。副駕駛前方設置了一塊屏幕，能讓乘客瞭解更多信息。另外儀表盤採用了16英寸規格，並加入了曲面效果。
法拉利Roma的中控觸屏支持很多較為豐富的科技配置和實用功能，所以整體車內實體按鍵並不多，主要集中在側面的門板上，集成了三組座椅記憶功能，並搭載了頂級的音響系統。若想體驗更實用的功能，可在後排選裝座椅，搭載孩童、寵物、小體積物品就不會捉襟見肘的情況了。
作為GT跑車，法拉利Roma性能不算極致，但620馬力和760N·m的動力也不弱，3.9T V8引擎配合8速雙離合變速箱，能夠實現3.4秒的零百加速表現。雖然性能不頂尖，但開着法拉利Roma別有一番優雅滋味，遊走在街面上很能吸引眾人的目光，畢竟這是一款法拉利跑車。而想激情一把甚至下賽道的話，其實法拉利Roma也很能勝任，畢竟它的動力表現會讓人感受到足夠的駕駛樂趣和快感，極速也能達到320km/h，屬於很出彩的水準。
另外，對比同價位的對手和競品車型，法拉利Roma的定價要比邁凱倫GT貴一些，不過對於這個價位的消費者來説，40萬左右的差距其實並不明顯。而法拉利品牌在國內的影響力，顯然是較為小眾的邁凱倫車型所不能比擬的，所以在未來的銷量表現上，估計法拉利Roma的市場前景還是較為樂觀的。