從電動汽車的新國家標準到第一個頭盔領域，可以説電動汽車的用户在這段時間裏從未有過安寧。人們不允許騎自行車、限速和上路，此外搶奪頭盔的熱潮真的是一個接一個。
經歷過這些政策的電動摩托車手現在對政策的變化非常敏感。最近有報道稱，電動汽車將掀起一波嚴整浪潮，現階段檢查主要集中在強制戴頭盔檢查上。根據江蘇和人大，浙江省5月15日通過的《電動汽車管理條例》，兩省將於7月1日開始實施新條例，其中包括乘坐電動汽車時佩戴頭盔，否則將被罰款20-50元，並面臨巨大的改裝和篡改罰款。
不久前，公安部在“一盔一帶”運動中提出不處罰不戴頭盔的電動車，但江蘇和兩省，浙江《管理條例》也明確規定不戴頭盔的將依法處理。意思很清楚：不戴頭盔的人將面臨罰款。據瞭解，目前陝西省還發布了一項規定，從2020年7月1日，電動自行車沒有電動自行車牌照或臨時牌照，不允許在道路上行駛，並可能面臨罰款和汽車扣款。
在深圳， 廣東，整輛電動汽車的態度一年到頭都保持不變，電動汽車被視為敵人。對駕駛超標電車和駛入機動車的調查尤為嚴厲，當地電動車用户需要特別關注。
除上述省市之外，江西，湖南和湖北的幾個省市也發佈了關於消費無3C認證或不戴頭盔的電動汽車的處罰文件。這一次，不要低估國家政治電動汽車的決心。綜上所述，政策的實施也是為了讓用户駕駛更加規範，進一步保證行車安全，減少交通事故造成的人身傷害。