【太平洋汽車網 新車頻道】近日，高合官方宣佈旗下第二款車型HiPhi Z已在牙克石-35℃的環境下完成極寒測試，新車將在今年4月開幕的北京車展亮相，並將會在今年年內正式交付。
從官方發佈的最新的諜照上看，量產版車型與去年11月發佈的HiPhi Z基本一致，僅後視鏡由攝像頭更換為傳統後視鏡，採用了全新的輪轂造型。由於覆蓋了厚重的偽裝，其他細節方面的調整尚不可知。
參考此前發佈的HiPhi Z，新車並沒有使用類似HiPhi X的家族式的前臉設計，整車車高偏低，依舊有些跨界車的味道。而進氣格柵則採用了類似燃油車的設計，並且為主動式格柵，需要冷卻電機，提高散熱功率時候可自動打開，關閉時可以降低風阻係數。
車身尺寸方面官方並沒有給到具體的信息，但圖片及視頻中估算，比HiPhi X只長不短。車側門板上加入了一條貫穿的交互燈組。新車的車尾設計相當簡潔，並沒有過多畫蛇添足的裝飾，設計語言與車頭相呼應，而ISD智能交互燈組在車尾同樣也是必不可少的。另外車尾還配備有有可自動升降的主動式尾翼，底部還有雙側擴散器。
HiPhi Z在智能化方面也有進一步的升級，智能硬件方面也非常豐富。新車共配備2個前向800萬像素高清攝像頭，1個後視200萬像素攝像頭，5個毫米波雷達，1個激光雷達以及4個側向攝像頭等31個駕駛輔助傳感器，同時搭載英偉達Drive Orin-X芯片。
內飾方面，車輛用料上引入了一種新的“炫彩面料”，其帶來的效果類似孔雀羽毛，光線下主要展示墨綠色，但也會隨着角度、光線的變化有彩色的改變。另外，新車還能通過對應實際使用場景，提供不同的變化，也進一步增強了車內乘員與車輛的溝通。HiPhi Z採用2+2的座椅佈局，後排座椅頗有些航空商務艙的感覺，看着相當豪華，未來還會提供五座版本。
官方表示，高合HiPhi Z已完成了長達60萬+公里的路試，在極寒測試中完成了提升冬季充電速度、優化冬季能耗、提升低温充電預估時間及剩餘里程的精確性，以及車輛在冰雪環境下駕駛性能的測試等。高合表示針對冬季續航HiPhi Z通過引⼊更多的感知信息來預測能耗，提升表顯剩餘⾥程的精確度；通過優化空調軟件策略，將冷⻋啓動的制熱速率提升了15%。如在-20℃環境下，座艙內的出風温度可在1分鐘內達到27℃的適宜温度等。關於高合HiPhi Z尺寸、動力、續航等數據信息我們將密切關注，並第一時間進行報道。（文：太平洋汽車網 郭睿）