帕薩特這款車自上市以來憑藉其出色的外觀設計以及過硬的品質，贏得了消費者們的認可，並且取得出色的銷量成績和口碑。但是自從2019年的中保研測試中，測試成績墊底，銷量和口碑也是嚴重下滑，一度被網友們稱為“最硬大眾車”！在2020年，帕薩特針對車身結構進行了加固，並且在最新的中保研測試中，測試成績有所提升。日前，2021款上汽大眾帕薩特申報圖曝光，小編從相關渠道瞭解到，新車將於4月19日開幕的上海車展期間正式亮相！新車針對外觀和內飾方面進行了升級調整，尤其是前臉部分的變化很大，寓意着從頭開始。
新車在外觀方面的設計有着很大的變化，採用了家族式最新的設計語言，整體造型十分的端莊大氣，採用了雙前臉設計。前臉橫幅式的進氣格柵設計，內部點陣式的設計進行填充，並且採用了銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，搭配兩側犀利動感的LED大燈，帶來了很強的氣場。
車身側面的設計變化不大，比較簡潔大氣，硬朗的腰線貫穿整個車身，帶來了很強的力量感，並且有效的拉伸了車身側面的視覺長度。車窗周圍採用了銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，看上去十分的精緻大氣。搭配大尺寸的輪轂造型，帶來了十足的運動感。
車尾部分有着很大的變化，採用了時下比較流行的貫穿式尾燈設計，有效的拉伸了車尾部分的橫向視覺寬度，燈腔內部結構也同步進行了調整，貫穿式的燈帶配備了“PASSAT”的英文標識，帶來了出色的視覺效果和較高的辨識度。
新車在車身尺寸方面，長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，長度相比現款車型增加了15mm。新車的總重量相比現款車型增加了25kg，低配車型配備了6個氣囊，高配車型配備了9個氣囊。
新車在動力方面，搭載1.4T發動機和及2.0T高/低功率發動機，全系匹配7速雙離合變速箱。
總體來説，帕薩特這次的改款還是拿出了很大誠意的，外觀進行了優化升級，整備質量進行了增加，相信這次帕薩特可以“一雪前恥”，重回銷冠寶座。