前幾年的時候還感覺汽車高不可攀，離我們很遙遠。但最近這幾年身邊的朋友都買車了，自己沒車遇到點事情的時候真的很不方便，尤其是晚上。我和老公都算是比較會過日子的人，兩個人都是工薪階層，但除去日常開支，一年也存了8萬多塊錢，在我們這種三線小縣城，這樣的收益我們已經挺滿足了。
父母年齡都大了，孩子還小，有時候晚上碰到個感冒發燒或者老人身體不舒服，去醫院也麻煩，這才決定買一輛家用代步車，成為有車一族。婆婆以及我的父母都是常年在家務農，沒有退休金，孩子上幼兒園之後開銷也會越來越大，所以我們並不敢買太貴的車。感覺一年能攢下多少錢，就買個這個價位的車就行。
雖然預算不多，但和老公商量之後，我們還是想買一個合資品牌的，並不是為了面子，而是聽説合資車確實更省油，而且相對耐用一點。之後就在網上看各種汽車資訊，在銷量比較好的這幾款轎車當中，發現就 別克英朗要便宜一點，雖然英朗的指導價也挺高，但是優惠大，實際價格並不是太貴。其他幾款銷量比較好的車落地都要超10萬塊。
所以預算制約了我們的選擇，但我相信羣眾的眼睛是雪亮的，英朗銷量高自然有它的道理。如果你也是汽車小白，那麼買車推薦你還是跟着銷量走，大部隊走過的路相對還是要安全一點。
下面跟大家聊一聊我們的購車價格吧，近期同樣打算買英朗的朋友，可以參考一下。我們選的2021款1.5升高配，銷售也説這是目前英朗賣的最好的一個版本，每賣10輛車最少有7輛賣的是這款。雖然廠商指導價12.59萬，價格挺嚇人，但實際優惠4.9萬，裸車價最低談到了7.69萬，再加上各種相關費用，全款總落地價大約8.9萬。還送了5年10次基礎保養，和全車貼膜、腳墊等東西。
對於我們這種工薪階層來説，我感覺買個八九萬的車就挺好了，能夠滿足日常出行，後期用車成本也不是太大，可以接受。但身邊有個鄰居聽到我們買英朗之後，卻一直勸我們退掉，説現在年輕人哪有買10萬以下車型的，會讓人瞧不起的，現在的豪華品牌汽車都很便宜，他買的奧迪落地都不到19萬。
但我們小兩口卻不這麼想，汽車就是個消耗品，將來養孩子，照顧父母都要花錢，我們一年要是掙個大幾十萬也就算了，滿打滿算一年掙個12萬，無病無災的去掉開銷也就剩下幾萬塊錢。
買個英朗就挺好，既提升了生活質量，又不會造成太大的經濟壓力。真買個豪車，日子反而過得拮据，對我們小兩口也沒有什麼實質性的好處。這位鄰居買的奧迪A3還是貸款，每個月還款三四千，雖然也是馬上拿到車，但今後這兩三年基本上也攢不到錢，工資都還車貸了。貸款買房我還能理解，但拿兩三年工資還車貸，這種消費觀念我還真有點接受不了。
英朗這款車外觀內飾還是比較順眼的，內飾摸起來雖然硬邦邦，但是裝配工藝還挺好，塑料也不是那種很粗糙的材質。空間表現也很棒，並不輸給比他貴好幾萬的朗逸、軒逸等車。目前開了不到900公里，平均百公里油耗5.9升。
不過這款車的缺點也是有的，例如跑快了車內會有異響，那種塑料和塑料高頻碰撞振動產生的滋滋聲，不過是間歇性。再就是發動機噪音比較大，而且光吼不走，動力捉襟見肘。低速開的時候有一點頓挫感。但是這個價位的合資車也不能要求太多，保證三大件不出大問題就可以了。人家還沒嫌咱窮，咱怎麼好意思嫌棄人家差呢，哈哈！
