我們過紅綠燈的時候，一定會注意到不同的車在不同的車道等着。為了便於道路行駛，通過十字路口的車流，現在的信號燈為直行、左轉、右轉的車輛提供不同的指示燈。一般來説，直行燈和左折燈是分開的，右轉不提供特別的顯示燈。右轉的話隨時都可以。只要不影響道路安全，隨時都可以向右拐。
根據信號燈的不同，有自然不同的車道。一般來説，十字路口有右轉車道、左轉車道和直行車道三種。3種車道明確劃分，各自在適合自己的車道等着行駛是最好的，但是一部分車道是特殊的，直行車道和右轉車道沒有分開，形成了所謂的直行右轉車道。
右轉的車幾乎沒有限制，但是需要等直行紅燈。兩者共用一條車道的話，會等前面等紅燈，後面的車需要右轉。那個時候，因為被前面的直行車擋住了，所以有個易怒的車主。在直行和右轉的車道上等紅燈，然後車瘋了按喇叭的時候怎麼辦？
其實這種心情，誰都想讓開車順利，但是沒有必要右轉等紅燈，卻被在路上等紅燈的直行車擋住了去路，強制等紅燈，很多人撞到了車上，心情變得不好。實際上這種情況下，前面的直行車也很尷尬。後面按喇叭催車。誰都不想聽。
其實我們只是儘量選擇直行車道就能避開這個。直行右轉車道是為了緩和直行車道的壓力而設置的，總之因為要等紅燈，所以不要太着急，選擇直行車道，為右轉的車輛提供便利。結果，我們也有需要右轉的時候。但是，其實我們開這條路也好，後面的車再快一點也好，我們不必讓步。結果，我們沒有違反規則，比起讓別人方便，發出紅燈的危害更大。
右轉和直行車道可能不太合理。否則，如果不把三個人明確分開，大家在各自的道路上爭搶，不給他們像右轉車那樣的紅燈，後面的車也就不必太急躁了。