年前買車高峯期已過，很多曾經想在年前提車的消費者，如今也變得理性了很多。在他們眼中，現在買車要追求性價比，畢竟已經不像年前那麼着急提車了。而最近有朋友就去4S店看車了，車選得已經沒什麼問題了，但是在車險這方面，他卻猶豫了。由於車險改革，很多東西和他之前瞭解的不一樣了，這個時候，他就怕銷售忽悠他。
實話實説，買新車的時候在4S店買車險，大多數消費者都可能被忽悠，畢竟人家要賺錢。但是，今天這位朋友卻還真的沒怎麼被忽悠，他只是由於三者險該買多少，他自己的想法是買100萬就夠了，畢竟三線城市，遇到豪車的概率並沒有那麼高，再説100萬也夠修車了。但是，銷售卻建議他買200萬的三者險，於是他覺得銷售在忽悠他，所以問我，而我直接建議他買300萬。當時朋友就不樂意了，直接問我，我買輛車要去撞奔馳S級啊，還買300萬？
其實很多消費者對三者險都有一個誤區，覺得這個險種只是給對方修車的費用。其實三者險包含的內容並不少，對方人、財產、車輛的損失都包含在內，雖然部分用藥可能有限制，但是基本上可以免除車主大部分損失。這個時候，大家是否明白，為什麼三者險動輒幾百萬起了吧。至於三者險買多少更合適，100萬，200萬，還是300萬？又或者像有些網友説的那樣“充滿”，其實300萬算是一個比較值得考慮的數值。接下來就聊一聊，車險改革後，如何買車險更具性價比，為什麼三者險選300萬？
其實不論大小城市，都建議大家的三者險在300萬左右，因為可能涉及到的不止有車輛。雖然豪車的價格較高，但是隻要不是重大事故，大多數與豪車之間的刮蹭，可能1、200萬的三者險足夠了。但是，如果涉及到人員的話，200萬可能都相形見絀，所以，才建議大家至少要選擇300萬的三者險。其實説白了，300萬的三者險並不是為了有錢給對方修車，而是怕造成對方人員傷亡，這才是根本。
此外，這裏要單獨強調的一點就是價格問題，很多人可能覺得不同保額的三者險差價會不會很大，如果你真的瞭解過就會發現，50萬的三者險和200萬三者險的價格差距比較大，但是200萬的三者險和300萬的三者險之間的差價是非常小的。所以，與其買200萬的三者險，還真的不如直接買300萬的三者險，畢竟更加安心。不過，不管怎麼説，都希望大家在用車時注意安全，最好是用不上保險。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。