平時喜歡拍照，一般到風景區拍照，都有不少遊客圍觀我的H9。就外觀來説，幾代H9的外觀都非常有辨識度，非常霸氣。就我自己的感受，30歲左右的男性更關注H9這樣的大車。20多歲的剛工作的年輕人的第一輛車一般還是轎車和小型SUV為主。
沒有對比就沒有傷害。只有開過車的老司機，才知道H9這樣的大空間的重要性。只有經常外出旅遊的人才知道，H9這樣的全地形的越野車才是真正讓你全地形通過的爽車。其實，我自己當初也是這樣，一開始買車覺得沒有必要買H9這麼大的車，但是後來才知道，大空間的全地形的H9對一個喜歡四海為家的男人來説是多麼的重要。
世界這麼大，我要去看看。當你沒有一輛全地形越野的車，你就會有很多遺憾。上次和表弟一起去黃海灘上自駕遊。他的某合資兩驅SUV陷在在海灘上，我的H9輕輕鬆鬆的將它的車給拉出來。這時候他感慨的説了句話，下次再買車，我一定要選H9。
這就是一個男孩成長為一個男人的心路歷程，一輛H9讓他懂得什麼樣的車才能相伴你在人生路上砥礪前行。
如果只是想平時上下班開開，我覺得一輛轎車足夠。如果想讓自己的業餘生活更加精彩，週末開車去爬山，假日和三朋四友去野外垂釣，節假日全家一起去西藏、雪原漫遊，這時候沒有H9，你的這些理想只能成為永遠的夢想。
當初買H9，老婆還比較反對，覺得三口之家，買這麼大車有點浪費。但是等到過年過節帶着雙方父母一起出遊的時候，全家整整七口人坐在H9車上，卻顯得空間仍然非常寬鬆。老婆不禁誇我買車有見識。
所以，為啥説30歲以上的人買H9的比較多，可能也有一個原因，不成家不知道一輛大型H9對承載整個家族幸福生活的重要性。安全、給力，全地形越野，讓幸福生活風雨兼程，風雨無阻，一路平安。
H9到哪都會有不少回頭率，橫行格柵非常大氣。雖然是全地形硬派越野，但是這種加速帶經過，並沒有硬邦邦的感覺，還是很輕柔平穩的，舒適性不錯。
前臉很大氣，***方方的，中規中矩，適合大多數的審美習慣。
開車去看看風景，是我喜歡的休閒生活。2.0T直噴增壓汽油發動機，動力上確實非常給力。
起步強勁有力，低扭非常強悍，起步只要輕輕一踩油門，就會有很強的動力。
後背非常飽滿，背個大書包也很有個性。
大燈還是非常豪華的，矩陣設計非常炫目。
鍍鉻的中網與白車搭配，非常帥氣陽光。
細節的處理也很到位
內飾用料非常豪華，色彩搭配也很協調。裝飾板為“金絲選木紋”，有一種奢華低調的品質感；
小液晶屏很實用，特別陽光強烈的時候，這裏非常清晰。
方向盤手感很好，轉向沒有冗餘。
大屏在陽光直射下也非常清晰。導航信息很豐富。
大空間就是實在。全家整整七口人坐在H9車上，卻顯得空間仍然非常寬鬆。
座椅均採用了菱形縫線設計，非常有檔次感；
打孔透氣座椅非常舒適。
按鍵細節很漂亮大方，一鍵四門升降，外後視鏡摺疊，很方便。
細節做工非常精緻。
搭配採埃孚8速手自一體變速器，起步強勁有力，低扭非常強悍。加速超車，非常簡單。
按鍵非常精美。“金絲選木紋”，裝飾板很漂亮。
開車出門看看風景，享受悠閒生活。
安全、智能，動力強勁，全地形越野，男子漢才懂得H9的美妙之處。H9讓我的生活風雨兼程，風雨無阻，一路平安。