當下年輕消費者已經成為汽車市場的主要羣體，這類消費者一方面對於車輛的顏值有着較高的要求，同時又受到預算的限制，看似需求和現實十分矛盾，但在如今也找到了非常完美的解決方案。今天我們進行對比的哈弗大狗和長安UNI-T都是近期國產緊湊型SUV中關注度較高的車型，兩款車型的起售價格在10萬元左右，並且都有着個性化的外觀，非常適合走在時尚前沿的新生代消費者。
兩車的入門版本價格相當，其中2021款哈弗大狗兩驅哈士奇版指導價格為11.99萬元，2021款長安UNI-T卓越型指導價格則為11.59萬元，都比較適合預算並不高的年輕汽車消費者。那麼這對存在直接競爭關係的對手，究竟是哪一款更能討年輕人的歡心呢？下面我們就來了解一下。
外觀對比
作為全系最低配的車型，哈弗大狗哈士奇版除了前臉兩側霧燈之外，其餘部分與高配版本車型基本沒有什麼不同。其中新車於前臉部分配備有大尺寸的多邊形中網，內部以粗壯的銀黑相間飾板作為裝飾，充滿着硬派氣息。新車在中網兩側配備了圓滾滾的前大燈組，帶頭燈的LED遠近光為全系標配，圓圓的造型看上去十分可愛，可以説在復古與硬派之間尋找到了微妙的平衡。
長安UNI-T作為引力系列的首款車型，在外觀設計方面足夠炫酷，如果不瞭解具體情況的話很有可能會把這款車型認為是新能源。卓越型在今年年初才進行上市，該版本取代豪華型成為了全系最低配，新車前臉部分具有鎖子甲型的中網，左右兩側猶如鐮刀一般的LED大燈配合上底部的紅色包圍點綴十分具有科幻感。
車身尺寸方面，哈弗大狗的長寬高分別為4620×1890×1780 mm，軸距為2738mm。該款車型的車身側面設計較為粗獷，其中新車配備了銀色行李架，黑色車窗裝飾條以及寬厚的輪眉和側裙，不過可惜的是哈士奇版在底部只配備了單色的五輻輪圈，造型十分簡潔，而且輪胎規格只有18英寸，有一點“大漢穿小鞋”的感覺。
長安UNI-T的具體長寬高分別為4515×1870×1565 mm，軸距為2710mm，各個數據相比哈弗大狗均有落後，算是足足小了一圈。長安UNI-T車身側面的D柱斜角很大，再加上懸浮式的車頂以及從車頂後方延伸出的擾流板，讓該車相比大多數同級別SUV具有更強的運動氣息。卓越型在車底部位配備了19英寸的輪圈，不僅尺寸相比哈弗大狗哈士奇版更大，而且槍灰色的扇葉造型也具有更強的視覺衝擊力。
哈弗大狗的車尾造型全系保持一致，較高的尾部姿態讓該車看上去十分魁梧。其中新車在底部配備了厚重的下後包圍結構，並且中間部位具備銀色擋泥板，但是哈弗大狗的排氣採用的是隱藏式佈局。
通過車輛底部的尾喉設計，我們可以認出卓越版為全系最低配，因為除了它之外長安UNI-T其他版本車型都是雙邊共四出的排氣設計。但是沒有對比就沒有傷害，相比哈弗大狗來説，該車真實的雙邊共雙出排氣就已經贏了。
內飾對比
哈弗大狗的內飾設計相當個性，其中新車車內最具代表性的設計元素當屬副駕駛正前方鉚釘外露的把手，同時新車還具備10.25英寸的內嵌式中控顯示屏幕和全液晶儀表盤，延續復古造型的同時展現出了一定的科技感。但是哈弗大狗在車內用料方面比較一般，例如中控台，門板內側都是運用了大量的硬塑料材質。
反觀長安UNI-T卓越型的內飾設計更加讓人喜愛，其中新車在中控台上方配備了雙10.3英寸的連體式屏幕，主駕駛正前方三幅式的多功能方向盤為皮革材質包裹，中控台上方運用大面積軟性材質包裹，細節之處還匹配亮色飾板以及鋼琴烤漆飾板作為點綴，可以説長安UNI-T 卓越型在內飾設計，用料，配置等方面均有領先。
哈弗大狗哈士奇版車內座椅採用織物面料進行包裹，還不支持選裝仿皮座椅，此外主副駕駛座椅均只支持手動調節，可以看出哈士奇版確實足夠“低配”。
長安UNI-T卓越版車內前排採用了由仿皮材質進行包裹的一體式運動座椅，這一座椅也是全系的標配，該配置的主駕駛座椅還支持六向電動調節，還是那句話“沒有對比就沒有傷害”。
兩款車型在車內空間表現方面都有着不錯的發揮，其中哈弗大狗哈士奇版後排座椅支持比例放倒，該車的後備廂空間表現較為規整，左右兩側還設置了儲物格，但是大狗的後備廂地板離地間隙達到了870mm，在取放大件行李時會比較費勁，尤其是對於女性車主並不友好。
在放倒後排座椅之後，長安UNI-T的後備廂也很平整，其中該車的後備廂縱深範圍分別為885~1800mm，高度為660mm，儲物能力不錯。同時新車在後備廂板下方還配備了隱藏式的儲物空間，平常可以分區放置不少物品。
動力對比
哈弗大狗哈士奇版動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為169馬力，峯值扭矩為285牛米。傳動方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
長安UNI-T卓越版動力方面同樣配備1.5T發動機，其最大輸出功率達到了180馬力，峯值扭矩為300牛米，在性能方面領先於哈弗大狗哈士奇版。傳動系統方面，該款車型同樣配備7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結
哈弗大狗的外觀設計十分類似於越野車型，光憑這一點就已經足夠吸引年輕消費者，但是由於哈士奇版配備1.5T發動機並且為前驅車型，因此越野跟它並不沾邊。相比較而言，外觀設計更為運動精緻的長安UNI-T卓越版在價格更低的情況下擁有更為優秀的基礎配置、車內用料和性能表現，並且在過去的2021年上半年該款車型也取得了45,895台的優秀成績，市場認可度不錯。因此在同等價位下，長安UNI-T無疑是我們更好的選擇。