2月26日，萊榮高鐵在萊陽、海陽、乳山、文登等全線四個標段梁場開始箱梁試生產，這也標誌着萊榮高鐵大臨工程建設全部完成，主體工程全面開始施工。
萊榮高鐵線路起自青島萊西市，經煙台萊陽市、海陽市，威海乳山市、南海新區、文登區至榮成市。新建正線長度192.8km。全線橋樑共63座130.8km，隧道13座20.1km，路基41.8km，橋隧比78.3%。總投資297億元，全線設萊西、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成等7座車站。
自2020年11月1日開工建設以來，參建員工不斷優化施工組織，加強安全質量管控。截至目前，全線進場人員5000餘人，旋挖鑽機、挖掘機、裝載機等各類工程設備1000餘台套。梁場、拌合站、鋼筋加工場、實驗室等大臨設施建設全部完成，施工便道全部貫通，農用地清表全部完成，已具備全面施工條件。
萊榮高鐵全線設計預製箱梁3752孔，2021年計劃完成預製2593孔，完成70%，2021年年底完成首架方向架樑，2022年8月底完成全部箱梁架設任務。
萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區的延伸，是膠東半島地區對外客運交流的主要通道，項目建成後將極大優化膠東半島區域鐵路網布局，對於改善膠東半島綜合交通網絡末端劣勢、推動膠東經濟圈一體化，具有重要意義。