汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，在高質量車型俯拾即是的今天，車友對買車有自己獨到的側重方面。“國產車界領頭羊”吉利博越，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“短跑健將”帕拉梅拉，性價比從來不會讓人失望。沒有多項優點的產品必定慢慢地會被忽視。寶來是而今市場關注度比較高的一款緊湊型車，因為其大氣時尚且及耐看的外觀構型，讓買車者可以為之動容，正是如此，寶來的成功才是有目共睹的。這期分享的是《剛剛提了大眾寶來，對照朋友的大眾朗逸，車主表示：差距一目瞭然》。
本期分享嘉賓很特殊，他是一位擁有多年駕齡的老司機，他之前一直開老爸的大眾朗逸，幾個月前剛換上大眾寶來，現在為止他提車已有3個月，跑了7500公里，他感嘆：只有用過才知道好與壞。大眾寶來於他心中究竟意味着什麼？比照大眾朗逸，大眾寶來的閃光點在何處？下面讓我們一起洗耳恭聽！剛剛提了大眾寶來，對照朋友的大眾朗逸，車主表示：差距一目瞭然。
一看外觀，立馬讓觀眾眼前放光，無論是大燈還有中網的設計都相當具備辨識度。前大燈設計鋭利很有美感造型，車尾的造型還是蠻別緻的，我比較喜歡這樣的格調。簡單大方的設計風格我很喜歡，上下對等的中控設計規整、耐看，多功能方向盤設計新穎，做工也不錯，材料方面除了硬塑部分不是很好，其它的還算可以，方向盤和座椅都是軟性材料，摸起來特別舒服。車內的異響異味不大，這點蠻讓人有好感的。總的來説，設計格調特異及富有大氣感的大眾寶來讓我愈加喜歡。
説説駕駛體驗方面，這款車我提的是“大眾寶來 2020款 大眾寶來·傳奇 1.5L 自動新穎型”，油門響應很快，加油門的時候沒有肉的感覺，可以提供高達111Ps的動力輸出。變速箱使用了技能穩定的6擋手自一體變速箱，沒有察覺出有頓挫感，提速特別舒服。方向盤很輕，操控起來也比較方便，油門和剎車踏板的行程特別線性，整車穩定控制功效非常好。
空間方面，乘坐空間表現較為可觀。大眾寶來的長寬高分別為4562*1793*1468毫米，坐在車裏面感覺頭頂空間十分棒，這也是我非常喜歡這個車的一個地方。在2614毫米的軸距的加特下，最後排空間超大，腿部空間感覺非常的寬敞，車內儲物能力，車內的儲物空間還不錯，像中央扶手箱以及門板一塊，都足夠使用了，如果説後備箱的空間稍微再大一點，當然會更好了。
對於舒適性，大眾寶來達到了一輛緊湊型車應有的水準。懸掛採用了麥弗遜式獨立懸掛，有着很不錯的道路掌控能力，每當行駛至較爛的路面，由於底盤較軟且懸架支持較好，車內親戚並不會出現搖擺的情況。座椅的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會感到痠痛，功率較大的空調能及時將高温的車輛降到合適的温度，每次開動以後感覺車裏很安靜，胎噪也抑制得不錯。加上大眾寶來身上還有其他舒適配置，如：軟座包、安全帶等，車主和家人的舒適感受只能用“賽神仙”形容。
説到這款車的油耗，我真的要好好誇一下。得益於高燃油效率，大眾寶來的平均油耗（市內+公路）僅8.4L。在街市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為10.9L，高速油耗是百公里7.0L左右。開車上班也不用擔心油錢的問題。感謝聆聽這期《剛剛提了大眾寶來，對照朋友的大眾朗逸，車主表示：差距一目瞭然》。
寶來的整體表現讓我很滿意，完美的操控感真的讓我不得不愛。如今許多月光一族都願意開寶來，基本上年薪10萬以上就能開它。我相信各位都是聰明人，用過它之後，唯有八個字可以抒發我的心情：車無完車適合就好！我選的車型是“寶來 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型”，一位同事説我買錯了，大家幫看看我買對了嗎？
聽完以上分析，我們明白，大眾寶來之所以能在萬千好車中脱穎而出，不僅只有用户口中的外觀，空間、操控也有着出色表現，均能討好市場需求。顯然，大眾寶來在同類車型中相當有競爭力。總結一下，汽車企業相互競爭，想盡辦法投合車友需求，正如大眾寶來。對於這樣一款集實力與顏值為一身的大眾寶來，不知各位有何看法呢？感謝閲讀本期《剛剛提了大眾寶來，對照朋友的大眾朗逸，車主表示：差距一目瞭然》。