曾幾何時，買台品質不錯的家用車就得讓很多消費者揹負上不小的一筆債務，隨着國產品牌崛起，現在消費者是10萬預算內有合適選擇，20萬左右更能享受到豪車待遇。但是，眾多合資品牌還是止步於普通代步車，沒有針對更細分市場發力，比如説很多年輕消費者很喜歡的敞篷版車型，恐怕就很難有國產車企能夠拿出對應的車型。當年吉利推出美人豹這款中國首台敞篷車，現在有哪些品牌可以接過它手中的接力棒呢？這不本屆上海車展，我們見到了幾款，此前也有部分車型公佈過敞篷版，咱們今天就一起來瞧瞧。
五菱宏光MINI EV敞篷版
新車特點：有望成為最便宜的敞篷車
還記得去年初，上汽通用五菱喊出了一句：人民需要什麼，五菱就造什麼。這句口號確實在今天得到了實現，比如説宏光MINI EV上市後，讓眾多老百姓讚不絕口，3萬左右買台不限號不限行的純電動汽車，以往可是想都不敢想，雖説它空間一般續航也很一般，可咱老百姓就是需要一款滿足日常代步的車型，價格低才是關鍵。而如今在上海車展，誰也沒有想到五菱就推出了宏光MINI EV的敞篷版，官方稱之為MINI EV CABRIO，雖説目前處於概念狀態，可按照它熱度，我們覺得很有希望量產，畢竟廠家也表示它不會只是概念車。
那我們可以大膽猜想，即便未來宏光MINI EV的敞篷版因為它定位比較特殊的原因導致價格上漲不少，可是那也稱得上最便宜的敞篷車吧？並且敞篷版會提升續航和配置，比如LED大燈組、中控雙液晶屏等時下主流功能都有出現，但因為敞篷原因導致它改為兩座版，再就是續航里程有望提升至200km。所以現在這款車我們就靜靜等待即可，看五菱什麼時候將它量產，那個時候我們追尋的浪漫就不需要很高代價了。
長安UNI-T敞篷版
新車特點：民間大神改造，全國僅此一台
要説起長安UNI-T這款SUV，我相信年輕消費者不會陌生，它去年年中剛剛上市，但如今月銷萬台的成績相當穩定，證明了自身產品力是很優秀，畢竟作為長安高端運動系列，它頂配不足15萬售價還是非常親民。而這次所謂的敞篷版，其實是出自民間大神之手，並非官方出品，所以全國僅此一台，但是長安官方稱之為UNI-T Speedster。其實本身該車就比較動感，造型極具概念化，所以現在有敞篷輔助後，更給人一種天馬行空的第一印象。但説起改裝方案，聽完你或許就覺得沒什麼值得稱讚了。
這位車主就是將車頂、B柱、C柱和後風擋等去掉，再對細節進行完善，所以説這款車不能合法上路。可長安為何要把它隆重介紹給大家呢？無非是想看消費者反映，畢竟UNI系列就是要為年輕消費羣體服務，而UNI-T這次推出敞篷版，也算是為廠家打開思路，要知道早些年長安還推出過逸動R，這不就證明長安是勇敢嘗試過。再就是本屆上海車展，長安不就帶來了UNI-T官方運動版，增加不少運動包圍和裝飾後，價格依舊沒有變化，證明了自己誠意。
歐拉黑貓敞篷版
新車特點：更復古造型設計
目前國內汽車市場還得是純電動陣營更有前景，所以長城也投入不少精力在電氣化領域，比如歐拉品牌的誕生。而歐拉黑貓是目前銷量較為出色的一款車型，它主要亮點是價格親民但造型呆萌，且實用性不錯，後排也有滿足日常乘坐的空間，配合合理續航得到不少城市女性的關注。而敞篷版也是長城一次嘗試，它外觀上或許沒什麼驚喜，但進入車內彷彿回到民國時期，讓整車格調又上升一個層次，也符合歐拉品牌一直主打復古的汽車設計思路。
名爵 Cyberster
新車特點：零百僅需3秒，續航超800km
其實現在國產品牌推出概念車型，我們覺得它們都有很大把握去量產，比如在本屆上海車展見到的名爵 Cyberster純電動跑車，它基於全新智能純電平台打造，未來即便不是一款跑車，也是名爵旗下的旗艦級轎跑車。設計上毫無槽點，畢竟名爵家族設計年輕消費者都很喜歡，更何況這還是一台跑車模樣，敞篷自然不會缺少，每一處細節設計都展現出極強未來感。但這都不是重點，在性能上，該車實現了百公里加速3秒，NEDC綜合續航里程800km以上，如果未來量產後價格合理，競爭Model 3豈不是輕鬆？
總結：這四款敞篷車型，可以説是目前國產品牌最有希望量產的概念車，它們價格都不算貴，咱老百姓努努力也能買得起，但是品質並不差，配置、動力和設計全都有，那麼你更喜歡哪一款呢？