這合資SUV“跌無止境”，從14.99萬跌至8.49萬，還看啥哈弗H6？

在人們的固定認知中，好像同級別的合資SUV就應該比國產SUV貴才對，其實隨着汽車行業的蓬勃發展，現在的SUV市場早已不是幾年前的局面了，現在合資SUV也有很多比國產SUV便宜的，而國產SUV也推出了很多高端車型去挑戰一下價格“天花板”，因此，你有10萬元購車預算的話，目光就不要偏安一隅的只盯着國產SUV了，也可以看一下合資SUV，兩方面對比一下，看看哪款性價比高就選哪款。比如接下來要説的這款合資SUV就“跌無止境”了，從14.99萬跌至8.49萬，還看啥哈弗H6？

雪佛蘭創界是去年推出的緊湊型SUV，在雪佛蘭旗下的SUV中定位偏高，13.99-17.99萬元的價格範圍比創酷更“高級”，創酷充其量也就是輛小型SUV，而創界卻是緊湊型SUV，比創酷更一個級別。它的長寬高分別為4411*1808*1633mm，軸距為2640mm，在緊湊型SUV中尺寸偏小，整體尺寸和日產逍客差不多，是一輛入門級緊湊型SUV。

動力上，它搭載了雪佛蘭的1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為121kW（165馬力），最大扭矩為240N·m，它不提供手動擋車型，全系都是自動擋，除了頂配車型是1.3T+9AT+四驅外，其餘車型都是1.3T+CVT+兩驅，從駕駛樂趣上來説，CVT無級變速箱不及9AT變速箱，但是它更省油，5.9L/100km的綜合油耗就是最好的證明。而頂配車型的油耗為6.7L/100km，除了9AT的原因外，這套多片離合器式的適時四驅系統也“功不可沒”。

雪佛蘭旗下全系車型的優惠力度都很大，創界也不例外，它在現階段有着6.5萬元左右的優惠，不同地區可能略有差別，但是差別不會很大，以北京地區的優惠力度為例，創界的435T Redline CVT兩驅鋒鋭版從14.99萬跌至8.49萬，已經觸及到哈弗H6的價格範圍了，特別是17.99萬元的旗艦車型，現在的終端價格是11.49萬元，11.49萬就能擁有1.3T+9AT+四驅，可以説，它是通用集團最便宜的搭載9AT變速箱的車型了，而且還配有四驅系統，還看啥哈弗H6？

但是在銷量上，創界的表現卻中規中矩，4月份為131輛，5月份為1702輛，6月份為695輛，1-6月累計2917輛，與哈弗H6相比簡直就是大相徑庭，原來合資SUV“跌無止境”也幹不過國產SUV，並不是合資SUV實力不強，而是大多數人面對10萬元級別的SUV的時候，壓根兒就沒想到合資SUV。