對於法拉利要造SUV這件事，最開始是在2019年的時候，只不過後續一直悄無聲息，直到今年初的時候我們才開始看到有關該車的部分信息和諜照。在9月6日，我們從法拉利官方獲悉，旗下首款SUV車型Purosangue將於歐洲時間9月13日晚7點正式全球首發。
當然，法拉利官方並不太願意將法拉利與SUV這個詞聯繫在一起，所以這款車在法拉利內部被定義為FUV（Ferrari Utility Vehicle），直譯為法拉利多功能車。同時，據悉新車將會搭載V12發動機，但為確保其“稀有度”，交車量將控制在全年總量的20%以下，而價格方面預計將超過蘭博基尼Urus。
早在此前，關於該車的預告圖、無偽裝諜照以及假象圖都相繼曝光，結合來看，可以看出新車採用了法拉利最新的家族式設計，兩側C字形的燈組造型頗有SF90的影子，而在燈組下方還配備LED日行燈，不排除將採用貫穿式設計。至於前臉在下半部分，其配備了大面積的進氣格柵，還是很符合法拉利的運動調性。
側面上，新車採用的是五門佈局，同時在輪眉位置配備了燻黑飾板，預計在後續可以選裝碳纖維材質，同時還採用了隱藏式門把手的設計。有趣的是，由於新車的發動機蓋設計不同，新車的法拉利車隊徽標放置在了偏下方的位置，與常見的車型存在一定區別。
在尾部方面，新車採用的上溜背式設計，營造出幾分跨界風格，兩側尾燈組與ROMA以及296 GTB有着幾分相似，不同的是新車採用了貫穿式設計，再搭配雙邊雙出的排氣設計以及大尺寸尾部擴散器，整體在運動感方面還是較為濃烈。
其他方面，據海外媒體透露，新車在舒適性上將會有着明顯提升，同時配備全新的娛樂系統，將成為法拉利最舒適和配置最豐富的一款車型。根據目前當下法拉利的新車設計來看，預計其車內將會配備全液晶儀表盤、多媒體中控屏以及觸摸式方向盤等，為車內營造出較強的科技氛圍。
動力方面，新車將會基於與Roma相同的平台打造，不過搭載的是經典的V12自然吸氣發動機，其最大功率為800馬力，匹配8速雙離合變速箱和四驅系統，這將是同級中唯一一款搭載V12發動機的SUV車型，也是法拉利當下唯二搭載V12發動機的車型。另外，據透露官方後續還會推出插混動力系統。
看來，法拉利當下的頗有想當超跑SUV領域大哥的風頭，一來就首先推出同級唯一的V12動力，而且如無意外在售價上也將遠超一眾對手車型，只不過在這些方面上拉開的差距，到底是否真的能贏得用户青睞，這一點還有待後續揭曉。但不可否認的是，在如今小排量當道的年代中，還能看到大排量多缸自吸發動機的身影，這還是頗為吸引的地方。
編輯説：曾經表示不會推出SUV車型的法拉利，面對這其他品牌在SUV方面的銷量，最終還是向現實作出了改變，這對於用户和廠家來説其實也不失為一件好事。接下來，就讓我們期待一下新車的最終表現，同時在價格方面，參照目前蘭博基尼Urus的售價為294.112-329.729萬元，那麼盲猜一波新車的售價會在350或380萬元以上。