在去年10月的鴻海技術日上，富士康正式發佈了純電動汽車品牌Foxtron並帶來三款車型，這是由鴻海集團與裕隆汽車成立的合資公司。2月14日，富士康宣佈旗下首款電動車型Model T將於3月初開啓交付，而交付的第一家客户為台灣省高雄客運公司，訂單總量達到30-50輛。
在產品方面，Model T定位為一款純電動巴士，整體在造型方面較為簡潔，並沒有與常規的車型存在太大差距，主要通過車燈的設計來提升科技感。據悉，在駕駛座位上方搭載48英寸電視，從而減低乘客在路上的枯燥感。
在其他細節方面，該車備有可傾斜式電子氣壓懸架系統，在停靠車站時車身可以微微傾斜，以方便乘客上車。另外，針對巴士車輛在右轉時由於前後輪轉彎半徑不同，導致存在一定的轉向盲區，首批交付的車型還配備主動警示系統。動力上，新車的最高時速為120km/h，車輛的續航里程將超過400km。
再看富士康在此前帶來的另外兩款車型，其中Model C定位純電動中型SUV，據悉預計於2023年正式上市，其售價將低於100萬新台幣（約23萬元人民幣）。新車長4640mm、軸距2860mm，車內提供2+3+2的七座佈局。動力上，新車電機最大功率將為300kW，最大扭矩700N·m，並搭載四驅系統，百公里加速時間3.8s，續航里程為700km。
至於另一款車型Model E，官方則定位為純電動中大型轎車，其外觀是富士康與著名設計公司賓夕法尼亞共同開發而來，風阻係數僅為0.22Cd。尺寸上，該車長度為5100mm，寬2000mm，軸距3100mm。內飾上，該車採用來與Model C不同的設計內飾，整體更加凸顯豪華感，同時還提供三座版本以增加後排的乘坐體驗。動力方面，其將搭載雙電機系統，最大總功率達到550kW，擁有750km的續航里程。據悉，該車還會推出性能版車型，將搭載電子限滑以及主動式懸架，百公里加速時間為2.8秒。
編輯説：時隔發佈半年首款車型就將交付，可見富士康在造車上的決心，當然這也離不開裕隆汽車在背後的支持，只不過經歷了自創品牌納智捷之後，裕隆汽車這次在富士康身上是否有長進，甚至説是否能通過富士康在汽車領域中翻身？再從整體的產品規劃來看，Model C和Model E兩款車型如果後續能進入內地市場銷售，並真如其預計價格，那麼在同級中也將是極具競爭力的一款產品，接下來就讓我們期待究竟會是如何。