新京報貝殼財經訊（記者許諾）6月8日晚，集度在元宇宙希壤舉辦了首場品牌發佈會，正式發佈其首款汽車機器人概念車ROBO-01。該車型為對開門SUV，並配備了主動可變形結構設計、3D無界一體式大屏等配置。
“智能汽車3.0時代就是汽車機器人的時代，時代變革起點是汽車‘駕駛權’由人類向AI轉移，AI驅動汽車進化。”集度CEO夏一平在發佈會上表示，“集度汽車機器人滿足用户在智能汽車3.0時代對智慧出行、智能助手和智能空間的極致體驗需求，將用最優質的產品體驗展示新時代的核心競爭力。”
ROBO-01外形 圖/企業供圖
在車身設計上，消除了傳統車門把手和其他複雜組件，主副駕搭配蝶翼門、後排則採用對開門，並採用了無痕側窗等設計。而其內部的超寬大屏，是採用一體設計、非拼接的超清大屏，貫穿主副駕的設計可以提供沉浸式視聽體驗。此外，全車還取消了換擋桿、左右撥杆等物理控鍵。
ROBO-01車身還配置了多個主動式可變形結構，包括前機蓋的“跳燈式”可升降激光雷達、車尾的主動升降式尾翼以及可摺疊U型方向盤、升降式衞星音箱等。
據瞭解，ROBO-01的研發採用了創新的SIMUCar（軟件集成模擬樣車）研發流程，前置了智駕和智艙的軟件開發。正因為如此，從去年年初百度官宣造車，到現在一年半的時間就推出了首款概念車。
智能駕駛能力方面，到目前為止，集度是行業內唯一全棧應用Apollo自動駕駛“無人化”能力和安全體系的智能汽車品牌，這些能力經過集度的重新集成和開發驗證後，拿來為普通用户帶來多場景下的高階自動駕駛體驗。例如，在智駕模式開啓時，“視覺+雙激光雷達”兩套自動駕駛系統既保持獨立運行，也能相互備份、相互協同。
集度方面還宣佈，公司計劃於2022年秋季正式推出其首款量產車型的限定版，量產車型擁有與ROBO-01概念車90%的相似度。此外，集度還將於今年的廣州車展，發佈其第二款量產車型的設計。
編輯 宋鈺婷
校對 柳寶慶