SUV中的“小鋼炮兒”,5.2秒“破百”,舒適度不輸奧迪A4l

眾所周知,奔馳發佈第一代GLA的時候,其意圖就是為了拓展年輕化領域。緊湊的車身、跨界的車型和年輕化的定位,但基於第一代MFA平台所打造的GLA似乎只算是半個SUV,其不夠充足的內部空間和離地間隙,頂多算是跨界車型。而隨着第二代MFA平台的出現,奔馳終於將略顯疲態的第一代GLA退出歷史舞台,由現在眼前的這台全新一代奔馳GLA所接任。雖然來得有點晚,但好飯從不怕晚,全新一代奔馳GLA的外觀設計終於像是一台真正的SUV了。

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在外觀設計方面最大的變化就是擺脱了現款車型氣勢不足的短板,使其看起來像是一台真真正正的SUV。不過你也不必擔心這樣規規矩矩的車身輪廓會顯老氣,因為在眾多奔馳最新設計元素的點綴下,這台車還是挺時髦的,總而言之,全新奔馳GLA仍然是年輕人的菜,而且會讓他們更加的喜歡,不信接着往下看。

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在內飾設計上,奔馳稱第二,估計沒人敢稱第一。即使是入門款的SUV,GLA在內飾設計上,仍然較競品有很大的優勢。雖然氛圍燈在現在汽車設計中司空見慣,但是奔馳64色氛圍燈,在營造時尚感與高級感上更加老道,被很多車友戲稱為行走的KTV。

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這台1.3T發動機採用獨特的三角形缸蓋設計,進排氣系統更靠近缸體中心,緊湊的設計還使得缸蓋重量與體積都得到了優化,配合高壓缸內直噴技術,又能讓燃油充分霧化,VTC智能電子可變氣門正時控制系統可以保證各種情況下的最優進排氣效率。

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