一直以來，大眾都是最受國人青睞的汽車品牌，無論在轎車還是SUV市場上，大眾都有很多台“爆款”產品，像朗逸、寶來、速騰、邁騰、帕薩特以及探歌、探嶽、途嶽、途觀L，在各自的細分市場下銷量成績都名列前茅，然而到了MPV市場上，大眾卻遭遇了滑鐵盧，去年推出的大眾威然在上市之後反響平平，今年2月份更是隻賣出可憐的3台，這到底是怎麼回事呢？
威然是大眾在2020年5月份推出的一款中大型商務MPV，指導價28.68-39.98萬元，在這個級別裏，別克GL8一直獨霸市場，本田艾力紳和奧德賽也有很好的羣眾基礎，而大眾卻一直沒有一款像樣的產品，所以推出威然目的就是與別克GL8相抗衡。原本以為，憑藉大眾的品牌光環，威然在上市之後即便賣得不如GL8好，但也不會相差太多，但現實卻給了大眾一記響亮的耳光。
小編認為，大眾威然的失敗主要有以下四點原因：
其一，定價略高、沒有優惠。大眾威然的起售價格為28.68萬元，對比同級合資對手，別克GL8最低23.29萬起，本田奧德賽最低22.98萬起，本田艾力紳最低29.48萬起，威然在價格方面並不具備任何優勢，最關鍵的是，其它車型都有不同幅度的優惠，但據小編了解，大眾威然目前在很多地區還是平價銷售，一分錢也不降，所以它的門檻要比同級對手略高一些。
其二，配置寒酸，溢價嚴重。由於頂着大眾的品牌光環，導致了威然這台車的溢價有些嚴重，而它的配置顯然是對不起它的價格的，就拿售價28.68萬的最低配車型為例，倒車影像、定速巡航都不具備，側滑門是雙側手動的，方向盤是塑料的，座椅也只能手動調節，像車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車這些主被動安全配置更是要啥沒啥，再看看相同價位的本田艾力紳最低配，配置簡直甩威然十條街。
其三，外觀套娃，動力沒新意。至於威然的外觀，依舊是大眾的套娃式設計，前臉採用大面積的橫幅鍍鉻中網，車身長度超過5.3米，側面看十分修長，車尾部分也比較有層次感，在外觀這部分應該不算是減分項。在動力方面，威然搭載的是2.0T高低功率發動機，最大馬力分別為186和220匹，匹配7速濕式雙離合變速箱，而國人對於雙離合變速箱的態度一直不太友好，這也是人所共知的。
其四，內飾缺乏豪華感，空間不理想。與別克GL8相比，我認為威然最大的短板在於它的內飾採用的還是大眾一貫的簡約風格，雖然耐看，但在豪華感和檔次感上卻有所欠缺，而在這方面卻是別克的拿手好戲，GL8即使是最低配車型，車內看起來也十分高級，很符合它商務MPV的定位。另外根據很多用户反饋，這台車的第三排空間比較狹小，成年人長時間乘坐不太舒服，在這方面別克GL8也要更勝一籌。
綜合以上四點來看，大眾威然的這次失敗顯然是因為太過自信，不僅價格不低，而且死活不降價，在關鍵的配置、空間、檔次感等方面，也沒有比同級對手具備更多的優勢，因此銷量不佳也是在情理之中的事，不知道對於這台車您有什麼看法呢？