輪胎扎釘子，還能跑多遠？到底要不要拔？
開車在路上，輪胎難免會被扎釘子。那麼，輪胎被扎釘子之後，要不要直接拔了？拔，怕一拔掉就整個泄氣了，不拔，又怕一直開下去，越扎越深，正確的做法是什麼？還能跑多遠？
目前很多車型都配備了胎壓監測功能，當輪胎被扎釘子產生胎壓異常後，胎壓警示燈都會亮起提醒。如果沒有胎壓監測功能，我們在行駛過程中，如果聽見有咔噠咔噠的異響或者是車身傾斜，一定要下車檢查是否扎胎了。
一旦發現扎胎了，千萬不要私自操作拔釘子，尤其是在夏天車胎氣體熱脹冷縮，一不小心很容易爆胎，引發二次事故。
不同的情況需要採取不同的應對方式：
2、扎釘子後慢慢漏氣了：應儘快減速緩慢停靠至安全地帶，及時更換備胎並前往專業維修點進行修補；
3、輪胎已經完全癟掉了：這時不可再繼續行駛，應趕緊行至安全地帶更換備胎或等拖車，儘快前往就近的4S店檢查，及時更換新輪胎。
P.S. 注意！備胎一般只能以低於80km/h的速度行駛，而且行駛里程不超過80-100公里的路程，同時要避免油門全開加速、緊急制動和急轉彎行駛，切不可長途高速使用備胎。
輪胎紮了釘子，還能跑多遠？
輪胎紮了釘子，沒有明顯漏氣或者緩慢漏氣的情況下，不少車主擔心會不會還沒開到維修店就已經癟了。
實際上，現在的車子用的基本上都是無內胎輪胎，或者叫做“真空胎”，這種輪胎是沒有內胎的，一旦被釘子之類的東西刺穿了，裏面的表面壓力是會緊緊地包裹住異物，來緩解漏氣的速度的。
而如果是防爆胎，即使輪胎瞬間失去胎壓，也可以以不高於80千米/時的速度繼續行駛80公里。但技術人員也提醒：如果輪胎失壓後行駛里程過多，可能造成輪胎胎壁損壞，無法修補，必須更換。
曾有車主輪胎扎釘後，還跑了高速來回，一直沒處理，但2個月之後挪車時突然就爆胎了，如果在高速行駛時爆胎後果不堪設想。所以，我們一定不要抱有僥倖心理，輪胎扎釘應該及時處理。
什麼情況下只能換不能補？
一般情況下，紮了釘子，只要前往專業維修店進行修補即可，但如果是以下情況就只能換胎了：
1、釘子紮在輪胎側面
由於行駛時側面會發生變形，所以修補材料會脱落，補了也沒有用，所以只能換新的輪胎。
2、釘子造成的損傷超過了5mm
損傷面子太大，修補後仍然會存在隱患，為了安全起見，還是換新的好。
如果同一個輪胎補胎超過三次以上，最好考慮更換輪胎，畢竟受傷過多的車胎即使補得很好，也會增加危險幾率。
4、輪胎壽命達到使用年限
輪胎的使用壽命通常在5-6年左右，即使你不經常使用車輛，輪胎也會隨着時間的推移而老化。輪胎老化後，會出現表面硬化、出現龜裂紋、彈性變差等情況，強行繼續使用會導致胎面變形有爆胎風險。如果輪胎的使用壽命到了，又紮了釘子，這時可以換了新的輪胎。
1、注意新輪胎和舊輪胎的磨損程度
如果新舊輪胎磨損程度差異過大，容易出現偏磨，會導致出現車輛跑偏的現象。當舊輪胎已經行駛里程超過4萬公里，建議直接更換2條輪胎更為安全。
2、一定要做動平衡
為了確保行駛安全，更換輪胎後必須做動平衡。簡單來説，就是讓輪胎和輪轂高速轉動的時候保持平衡，不至於產生上下或者左右跳動。
3、留意新輪胎的胎壓
正常情況下，車輛兩側輪胎的胎壓是一致的，胎壓不平衡會導致各輪胎的大小出現微小差異，兩側輪胎每跑一圈的距離不同，車輛也會出現跑偏的情況。
通常原廠建議的胎壓數值會印在油箱蓋的內側，當發現胎壓出現問題時，建議前往4S店由維修技師進行專業處理。
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